[实用新型]一种便于卸货的多层物流搬运车有效

专利信息
申请号: 201721891262.7 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN207671616U 公开(公告)日: 2018-07-31
发明(设计)人: 代燕 申请(专利权)人: 代燕
主分类号: B66F7/06 分类号: B66F7/06;B66F7/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 641000 四川省内江市*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 升降板 护栏 伺服电机转动 本实用新型 搬运车 固定板 卡接槽 多层 卡合 物流 卸货 搬运 工作效率 滑槽连接 货物搬运 货物护栏 安装板 安装槽 货物 车体 齿排 滑槽 拉杆 匹配 装满 体力 灵活
【说明书】:

实用新型公开了一种便于卸货的多层物流搬运车,包括车体、安装槽、齿排、安装板、护栏、第一升降板、第二升降板、固定板、滑槽和卡接槽,本实用新型通过开启伺服电机转动,使第一升降板和第二升降板分别下降到最低点,将货物搬运到第一升降板直至装满后,将护栏通过第一升降板上与之匹配的滑槽连接,直至护栏与卡接槽卡合,再将拉杆与第一升降板上的卡槽相互卡合,完成货物护栏工作后,将第一升降板通过伺服电机转动运动至合适点,在以相同的方法操作第二升降板和固定板,大大加快了货物的搬运量,以及可以根据不同大小的货物来提升第一升降板和第二升降板的高度,使整个设备更加灵活,搬运人员也大大节省了体力,提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种搬运设备,具体是一种便于卸货的多层物流搬运车。

背景技术

随着人们经济的发展,越来越多人们喜爱网上购物,因此物流的运输规模与随之加大,目前,现有搬运车多为人力来推动,属于轻型物流搬运车。但受制于人力,无法实现多节编组使用,运货量少,速度慢,虽然,有少量机械车可以实现货物搬运,但需要借助其他的搬运或起吊设备,才能将装载的货物取下,故有效率较低和物流成本较大的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于卸货的多层物流搬运车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种便于卸货的多层物流搬运车,包括车体、安装槽、齿排、安装板、护栏、第一升降板、第二升降板、固定板、滑槽和卡接槽,所述车体与安装板固定连接,所述安装板内开设有安装槽,所述安装槽内壁固定连接环形齿排,所述安装板与车体相背面固定连接固定板,固定板上方设有第二升降板,第二升降板通过升降装置与安装板连接,所述升降装置由连接杆、伺服电机、转轴和齿轮组成,所述第二升降板一端固定连接两个相同的连接杆,两个所述连接杆的相背端固定连接两个伺服电机,且两个伺服电机的输出端相背设置,伺服电机的输出端通过联轴器与转轴的一端连接,转轴的另一端固定连接齿轮的圆心位置,所述第二升降板的上方设有第一升降板,且第一升降板也通过升降装置与安装板连接,所述第一升降板、第二升降板和固定板上表面均设有滑槽和卡接槽,且第一升降板、第二升降板和固定板均通过可拆卸装置和卡接槽连接有护栏。

作为本实用新型进一步的方案:所述可拆卸装置由拉杆、弹簧、挡板、卡槽和凹槽组成,所述护栏设有凹槽,凹槽与拉杆通过滑动连接,所述拉杆的一端贯穿凹槽与相互匹配的卡槽相互卡合,拉杆的另一端贯穿护栏伸出,所述拉杆侧壁固定连接两个对称设置的挡板,挡板上表面与远离卡槽的凹槽内壁通过弹簧连接。

作为本实用新型进一步的方案:所述第一升降板、第二升降板和固定板上表面均设有若干个均匀分布的橡胶凸点。

作为本实用新型进一步的方案:第一升降板、第二升降板和固定板上远离车体端设有警示灯。

作为本实用新型进一步的方案:所述护栏内壁安装有橡胶垫。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过开启伺服电机转动,从而通过转轴连接的齿轮在安装槽内的齿排运动,使第一升降板和第二升降板分别下降到最低点,将货物搬运到第一升降板直至装满后,将护栏通过第一升降板上与之匹配的滑槽连接,直至护栏与卡接槽卡合,再将拉杆与第一升降板上的卡槽相互卡合,完成货物护栏工作后,将第一升降板通过伺服电机转动,从而通过转轴连接的齿轮在安装槽内的齿排运动至合适点,在以相同的方法操作第二升降板和固定板,大大加快了货物的搬运量,以及可以根据不同大小的货物来提升第一升降板和第二升降板的高度,使整个设备更加灵活,搬运人员也大大节省了体力,提高了工作效率。

附图说明

图1为一种便于卸货的多层物流搬运车的正视图。

图2为一种便于卸货的多层物流搬运车中A处的放大图。

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