[实用新型]一种微耕机变速箱用主轴压盖

说明书

本实用新型公开了一种微耕机变速箱用主轴压盖，包括主轴压盖主体，所述主轴压盖主体的表面设置有主轴压盖连接固定孔，所述主轴压盖连接固定孔的内侧设置有螺栓连接放置凹槽，所述缓冲垫圈的外侧相对于主轴压盖主体的底端表面设置有连接凹槽，所述连接凹槽与缓冲垫圈通过卡槽卡和固定连接；本实用新型中设计的螺栓连接放置凹槽可以压盖与主轴进行连接时将连接的螺栓旋转至主体的表面，使得整体为平面状态，保证了安装的美观性，同时防止了在操作中因摩擦而造成的损伤，使得安全性能得到有效的提高，本实用新型中设计的连接孔连接管道可以在螺栓连接时有效的防止连接错位，使得连接的准确度得到有效的提高。

技术领域

本实用新型属于微耕机技术领域，具体涉及一种微耕机变速箱用主轴压盖。

背景技术

主轴压盖是指将主轴进行固定的一种零件，一般为中空的圆环结构，对主轴起到固定以及维护的作用。

现有的主轴压盖在使用时仍然存在一些不足之处;

1.现有的主轴压盖在安装时，由于其构件是一体结构，当在工作中发生震动时，无法进行减压或者是缓冲，使得内部受到的损伤较大，影响传动以及加工效率，长期使用过程中容易缩短其使用寿命，同时增加了更换的成本。

2.现有的主轴压盖在使用时当与主轴进行连接时，其连接的螺栓暴露在压盖的表面，影响其美观性且在后期的使用中容易与使用者发生摩擦，从而造成一定的危害。

3.现有的主轴压盖在使用时当螺栓与主轴连接时由于没有可以进行传送的装置，容易发生错位，导致连接发生错误，增加了连接的难度，从而降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种微耕机变速箱用主轴压盖，以解决上述背景技术中提出的主轴压盖在安装时，由于其构件是一体结构，当在工作中发生震动时，无法进行减压或者是缓冲，使得内部受到的损伤较大，影响传动以及加工效率，长期使用过程中容易缩短其使用寿命，同时增加了更换的成本，主轴压盖在使用时当与主轴进行连接时，其连接的螺栓暴露在压盖的表面，影响其美观性且在后期的使用中容易与使用者发生摩擦，从而造成一定的危害和主轴压盖在使用时当螺栓与主轴连接时由于没有可以进行传送的装置，容易发生错位，导致连接发生错误，增加了连接的难度，从而降低了工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种微耕机变速箱用主轴压盖，包括主轴压盖主体，所述主轴压盖主体的表面设置有主轴压盖连接固定孔，所述主轴压盖连接固定孔的内侧设置有螺栓连接放置凹槽，所述主轴压盖连接固定孔的底端相对于主轴压盖主体的内侧通过焊接固定设置有连接孔连接管道，所述连接孔连接管道的内侧分布有内置连接螺纹，所述主轴压盖主体的表面相对于主轴压盖连接固定孔的内侧设置有主轴压盖顶端防护板，所述主轴压盖顶端防护板与主轴压盖主体的连接处设置有主轴压盖连接侧板，所述主轴压盖连接侧板通过焊接固定设置在主轴压盖主体的表面，所述主轴压盖主体的内侧通过镶嵌固定设置有内置环形垫圈，所述主轴压盖主体的底端表面相对于连接孔连接管道内侧设置有缓冲垫圈，所述缓冲垫圈的外侧相对于主轴压盖主体的底端表面设置有连接凹槽，所述连接凹槽与缓冲垫圈通过卡槽卡和固定连接。

优选的，所述连接孔连接管道为半中空圆柱结构。

优选的，所述内置环形垫圈具有弹性性能。

优选的，所述连接孔连接管道的长度为三厘米。

优选的，所述缓冲垫圈为圆环结构。

优选的，所述内置环形垫圈的厚度为两厘米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型中设计的内置环形垫圈可以在工作时对主轴与压盖之间进行有效的减压以及在微耕机使用中产生的震动进行缓冲，大大的降低了内部受到的损伤，保证了加工效率，增加了使用寿命，同时降低了维修成本。