[实用新型]一种电动汽车能源路由装置有效

专利信息
申请号: 201721891645.4 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN207670344U 公开(公告)日: 2018-07-31
发明(设计)人: 熊树;孙红兵;吕康飞;周凯杰;潘建 申请(专利权)人: 淮阴师范学院
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;H05K7/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 223300 江苏省淮安*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车能源 路由装置 固定座 散热窗 散热扇 本实用新型 过滤网 微电机 路由 榫槽 榫头 安装板前端面 主体前端面 对称焊接 对称开设 固定结构 内部安装 膨胀螺丝 散热结构 散热效果 左右两侧 安装槽 固定片 转轴 能源 装配
【说明书】:

实用新型提供一种电动汽车能源路由装置,包括散热窗、过滤网、散热扇、微电机、第一固定座、榫槽、榫头以及第二固定座,散热窗开设在能源路由主体前端面,且散热窗内部安装有过滤网,微电机通过膨胀螺丝装配在安装板前端面,散热扇通过转轴与散热扇相连接,该设计解决了原有电动汽车能源路由装置散热结构上存在的问题,榫头对称焊接在能源路由主体左右端面下侧,第一固定座通过固定片与第二固定座相连接,榫槽对称开设在安装槽内部左右两侧,该设计解决了原有电动汽车能源路由装置固定结构存在不足的问题,本实用新型结构合理,使用安全稳定,散热效果显著,实用性高。

技术领域

本实用新型是一种电动汽车能源路由装置,属于电动汽车能源路由技术领域。

背景技术

路由器是指一种可实现能量的多向流动能力和对功率流的主动控制的设备。能源路由器已经广泛应用于各行各业,包括电力行业、电动汽车等。目前市场上的路由器多种多样,其中就包括能源路由器。

现有的电动汽车能源路由装置散热结构上存在,能源路由装置运行时内部产生较大的热量,无法及时地散出,影响了其使用寿命,现有的电动汽车能源路由装置固定结构存在不足,能源路由装置装配在电动汽车上,电动汽车行驶会产生颠簸,现在急需一种电动汽车能源路由装置来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种电动汽车能源路由装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,使用安全稳定,散热效果显著,实用性高。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种电动汽车能源路由装置,包括能源路由主体、散热机构、接口以及固定机构,所述散热机构设置在能源路由主体内部后侧,所述接口对称设置在能源路由主体左右两侧,所述固定机构设置在能源路由主体下端面,所述散热机构包括散热窗、过滤网、散热按钮、散热扇、微电机以及安装板,所述散热窗开设在能源路由主体前端面,且散热窗内部安装有过滤网,所述散热按钮设置在能源路由主体后端面上侧,所述安装板通过膨胀螺丝固定在能源路由主体内部后侧,所述微电机通过膨胀螺丝装配在安装板前端面,所述散热扇通过转轴与散热扇相连接,所述固定机构包括第一固定座、榫槽、榫头、第二固定座、安装槽以及固定片,所述榫头对称焊接在能源路由主体左右端面下侧,所述第一固定座通过固定片与第二固定座相连接,所述固定片通过膨胀螺丝安装在第一固定座与第二固定座连接处,所述安装槽开设在第一固定座与第二固定座中间位置,所述榫槽对称开设在安装槽内部左右两侧。

进一步地,所述散热窗为双层结构。

进一步地,所述微电机前端面设有转轴,且微电机通过转轴与散热扇相连接。

进一步地,所述散热按钮通过导线与外界电源相连接,所述微电机通过导线与散热按钮相连接,所述散热按钮外表面设有防尘罩。

进一步地,所述过滤网由不锈钢材质制成。

进一步地,所述榫头设有多组,且多组榫头规格相同,所述榫槽设有多组,且多组榫槽规格相同,所述榫头与榫槽相匹配。

本实用新型的有益效果:本实用新型的一种电动汽车能源路由装置,因本实用新型添加了散热窗、过滤网、散热按钮、散热扇、微电机以及安装板,该设计方便电动汽车能源路由装置内部热量及时地散去,解决了原有电动汽车能源路由装置散热结构上存在的问题,提高了本实用新型的散热性。

因本实用新型添加了第一固定座、榫槽、榫头、第二固定座、安装槽以及固定片,该设计方便了电动汽车能源路由装置的安装固定,防止了因电动汽车颠簸致其损坏,解决了原有电动汽车能源路由装置固定结构存在不足的问题,提高了本实用新型的使用稳定性。

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