[实用新型]空调系统的滤清装置和车辆有效

专利信息
申请号: 201721891694.8 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN207808991U 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 陈雪峰;叶梅娇;许敏;王道轩 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60H3/00 分类号: B60H3/00;B60H3/06;B01D50/00
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 代理人: 陈庆超;桑传标
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 集尘板 空调系统 支架框 滤清装置 小颗粒物 负离子 车舱 风道 通电 负离子发生装置 导体 空气连通 滤清系统 取暖效果 净化 大流量 电场力 通风孔 沉积 带电 耗材 吸附 制冷 连通 取出
【说明书】:

本公开涉及一种空调系统的滤清装置和车辆,其中,滤清系统包括:支架框(10),支架框的底部用于与空调系统的风道(70)连通,顶部用于与空气连通;集尘板(20),安装在支架框中,并开设有通风孔(21),集尘板为可通电的导体;以及负离子发生装置,用于在集尘板的上方产生负离子。集尘板上方的空气中的小颗粒物能够与负离子结合而带电,进而在电场力的作用下被通电的集尘板吸附,可以净化从空调系统的风道进入车舱内部的空气。当集尘板上沉积的小颗粒物较多时,可以取出集尘板进行清理,清理后能够继续使用,整个装置无耗材。利用空调系统可以产生较大流量的风,提高车舱空气的净化速率,同时也能够使得空调系统具有更好的制冷和取暖效果。

技术领域

本公开涉及车辆空调系统领域,具体地,涉及一种空调系统的滤清装置及车辆。

背景技术

为了使车内空气净化,可以在车内设置净化器,利用等离子机芯吸附小颗粒物,或在空调系统的进风口设置滤芯,进行空气净化。车载净化器受体积及车内噪音要求限制,进风量小,净化速率慢。应用于空调系统进风口的滤芯为耗材,长时间使用时会被堵塞,需要定期更换。

实用新型内容

本公开的一个目的是提供一种空调系统的滤清装置,该滤清装置能够在空气进入空调系统前,有效吸收空气中的小颗粒物,净化车舱内的空气。

本公开的另一个目的是提供一种车辆,该车辆配置有本公开第一方面提供的空调系统的滤清装置。

为了实现上述目的,本公开提供一种空调系统的滤清装置,包括:支架框,所述支架框的底部用于与空调系统的风道连通,顶部用于与空气连通;集尘板,安装在所述支架框中,并开设有通风孔,所述集尘板为可通电的导体;以及负离子发生装置,用于在所述集尘板的上方产生负离子。

可选地,所述负离子发生装置包括:电刷板,安装在所述支架框中,位于所述集尘板的下方,并形成有负离子释放尖端;和负离子发生器,所述负离子发生器输出有负高压端子,所述负高压端子连接在所述电刷板上。

可选地,所述负离子发生器输出有接地端子,所述接地端子连接在所述集尘板上。

可选地,所述负离子释放尖端为碳刷。

可选地,所述通风孔包括多个,所述负离子释放尖端与所述通风孔的数量相同,并一一对应地设置在所述通风口的下方。

可选地,所述通风孔均匀地阵列在所述集尘板上。

可选地,所述电刷板包括多个间隔布置的条形板,所述条形板上形成有多个所述负离子释放尖端。

可选地,所述集尘板为金属板。

可选地,还包括过滤网,所述过滤网固定在所述支架框的顶部。

可选地,所述通风孔的周向形成有朝上凸出的挡边。

可选地,所述集尘板倾斜地安装在所述支架框中,所述集尘板的倾斜方向的底部形成有集尘槽。

根据本公开的第二个方面,提供一种车辆,包括空调系统,所述空调系统包括以上所述的空调系统的滤清装置。

可选地,所述支架框的底部连接有鼓风装置,以将所述支架框上方的空气吸入所述风道中。

通过上述技术方案,集尘板上方的空气中的小颗粒物能够与负离子发生装置产生的负离子结合而带电,进而在电场力的作用下被通电的集尘板吸附,这样,可以净化从空调系统的风道进入车舱内部的空气。当集尘板上沉积的小颗粒物较多时,可以取出集尘板进行清理,清理后能够继续使用,整个装置无耗材。此外,利用空调系统可以产生较大流量的风,提高车舱空气的净化速率,同时也能够使得空调系统具有更好的制冷和取暖效果。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

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