[实用新型]一种简易拆模的汽车排气管套模具

权利要求书

1.一种简易拆模的汽车排气管套模具，该汽车排气管套由一个直角弯管和一个三通弯管经焊接而成，其特征在于，汽车排气管套模具包括用于制作直角弯管的汽车排气直角弯管模具和用于制作三通弯管的汽车排气三通弯管模具；

所述汽车排气直角弯管模具包括直角弯管上外型模、直角弯管下外型模、第一管口抽芯、第二管口抽芯；

所述直角弯管上外型模固定在直角弯管下外型模上，直角弯管上外型模与直角弯管下外型模围合形成与汽车排气直角弯管外形匹配的直角弯外型腔；

所述第一管口抽芯从固定后的直角弯管上、下外型模的一端插入，并伸入至直角弯外型腔内；第一管口抽芯的插入端设有与直角弯管外弧形相匹配的第一外弧镶块；该汽车排气直角弯管模具还包括与直角弯管内弧形相匹配的第一内弧镶块，第一内弧镶块通过滑槽与滑条的配合可拆卸安装在第一外弧镶块上；

所述第二管口抽芯从固定后的直角弯管上、下外型模的另一端插入，并伸入至直角弯外型腔内；第二管口抽芯的插入端设有与直角弯管外弧形相匹配的第二外弧镶块；该汽车排气直角弯管模具还包括与直角弯管内弧形相匹配的第二内弧镶块，第二内弧镶块通过滑槽与滑条的配合可拆卸安装在第二外弧镶块上；

配合安装后的第一外弧镶块、第一内弧镶块、第二外弧镶块、第二内弧镶块的外形与汽车排气直角弯管的内管外形相匹配。

2.如权利要求1所述的汽车排气管套模具，其特征在于，所述第一内弧镶块由三块并排设置的第一内弧镶块组成；每块第一内弧镶块上均设有长条形滑槽；三个所述长条形滑槽相互平行设置；所述第一外弧镶块内设有三条与三个所述长条形滑槽形状与位置分别对应的滑条。

3.如权利要求1所述的汽车排气管套模具，其特征在于，所述第二内弧镶块由三块并排设置的第二内弧镶块组成；每块第二内弧镶块上均设有长条形滑槽；三个所述长条形滑槽相互平行设置；所述第二外弧镶块内设有三条与三个所述长条形滑槽形状与位置分别对应的滑条。

4.如权利要求1所述的汽车排气管套模具，其特征在于，所述第一管口抽芯的中部设有保持第一外弧镶块与直角弯外型腔同心的第一限位环。

5.如权利要求1所述的汽车排气管套模具，其特征在于，所述第二管口抽芯的中部设有保持第二外弧镶块与直角弯外型腔同心的第二限位环。

6.如权利要求1所述的汽车排气管套模具，其特征在于，所述汽车排气三通弯管模具包括三通弯管上外型模、三通弯管下外型模、第三管口抽芯、第四管口抽芯、第五管口抽芯；

所述三通弯管上外型模固定在三通弯管下外型模上，三通弯管上外型模与三通弯管下外型模围合形成与汽车排气三通弯管外形匹配的三通弯管外型腔；该三通弯管外型腔包括直角弯外型腔和连接在直角弯外型腔的弯折处外侧的外延腔；

所述第三管口抽芯从固定后的三通弯管上、下外型模的一端插入，并伸入至直角弯外型腔内；第三管口抽芯的插入端设有与直角弯外型腔的外弧形相匹配的第三外弧镶块；该汽车排气三通弯管模具还包括与直角弯外型腔的内弧形相匹配的第三内弧镶块，第三内弧镶块通过滑槽与滑条的配合可拆卸安装在第三外弧镶块上；

所述第四管口抽芯从固定后的三通弯管上、下外型模的另一端插入，并伸入至直角弯外型腔内；第四管口抽芯的插入端设有位于直角弯外型腔中部的中部镶块；该汽车排气三通弯管模具还包括第四内弧镶块、顶部镶块、底部镶块和外延连接镶块；所述第四内弧镶块与直角弯外型腔的内弧形相匹配，所述顶部镶块和底部镶块与直角弯外型腔的外弧形相匹配，所述外延连接镶块与外延腔连接端外形相匹配；第四内弧镶块、顶部镶块、底部镶块和外延连接镶块通过滑槽与滑条的配合可拆卸安装在中部镶块上；

所述第五管口抽芯从固定后的三通弯管上、下外型模的另一端插入，并伸入至外延腔内；第五管口抽芯的插入端设有位于外延腔外形匹配的第五镶块；

配合安装后的第三外弧镶块、第三内弧镶块、中部镶块、第四内弧镶块、顶部镶块、底部镶块、外延连接镶块、第五镶块的外形与汽车排气三通弯管的内管外形相匹配。