[实用新型]一种耐重半挂车

说明书

本实用新型公开了一种耐重半挂车，包括：支撑底座；设置在支撑底座的前端的两侧的第一车轮和第二车轮；设置在支撑底座的中部的两侧的第一支撑脚和第二支撑脚；设置在支撑底座的后端的两侧的第三支撑脚和第四支撑脚；其中，第一支撑脚和第二支撑脚铰接设置在支撑底座的中部的两侧，第三支撑脚和第四支撑脚铰接设置在支撑底座的后端的两侧，且第三支撑脚设有第一卡置部，第四支撑脚设有第二卡置部，支撑底座的后端的两侧分别设有用于卡置第一卡置部的第一收容部和用于卡置第二卡置部的第二收容部。通过上述方式，本实用新型所公开的耐重半挂车可通过第三支撑脚和第四支撑脚支撑半挂车的后端，使半挂车的后端可承载重物，可运输更多的货物。

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，特别涉及一种耐重半挂车。

背景技术

随着技术的发展，运输工具不断发展，半挂车是现代运输业中应用相当广泛地一种运输工具。一般情况下，当半挂车在行驶时，半挂车的前端可与牵引车相连以被其支撑且牵引拖动，当半挂车不行驶时可将半挂车的前端与牵引车脱挂，并放置在相应位置。

然而，市面上的半挂车的后端的不耐重，即半挂车的后端无法承载重物，使得整个半挂车无法运输更多的货物，用户使用体验差。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种耐重半挂车，其后端可承载重物，使得整个半挂车耐重，可运输更多的货物。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种耐重半挂车，包括：支撑底座；设置在支撑底座的前端的两侧的第一车轮和第二车轮；设置在支撑底座的中部的两侧的第一支撑脚和第二支撑脚；设置在支撑底座的后端底部的两侧的第三支撑脚和第四支撑脚；其中，第一支撑脚和第二支撑脚铰接设置在支撑底座的中部的两侧，第三支撑脚和第四支撑脚铰接设置在支撑底座的后端底部的两侧，且第三支撑脚设有第一卡置部，第四支撑脚设有第二卡置部，支撑底座的后端底部的两侧分别设有用于卡置第一卡置部的第一收容部和用于卡置第二卡置部的第二收容部。

其中，第一支撑脚包括铰接设置在支撑底座的中部的一侧的第一旋转杆以及可伸缩设置在第一旋转杆内的第一伸缩柱；第二支撑脚包括铰接设置在支撑底座的中部的另一侧的第二旋转杆以及可伸缩设置在第二旋转杆内的第二伸缩柱。

其中，支撑底座的中部的一侧上设有第一气缸，第一气缸的伸缩杆与第一旋转杆连接，以通过第一气缸驱动第一旋转杆旋转；支撑底座的中部的另一侧上设有第二气缸，第二气缸的伸缩杆与第二旋转杆连接，以通过第二气缸驱动第二旋转杆旋转。

其中，第三支撑脚包括铰接设置在支撑底座的后端底部的一侧的第三旋转杆以及可伸缩设置在第三旋转杆内的第三伸缩柱；第四支撑脚包括铰接设置在支撑底座的后端底部的另一侧的第四旋转杆以及可伸缩设置在第四旋转杆内的第四伸缩柱。

其中，第一卡置部设置在第三伸缩柱上，第二卡置部设置在第四伸缩柱上。

其中，第一卡置部包括有第一螺钉，第一收容部包括有用于收容第一螺钉的第一卡孔，第二卡置部包括有第二螺钉，第二收容部包括有用于收容第二螺钉的第二卡孔。

其中，第一卡孔内设有呈环形且用于收容第一螺钉的第一磁体圈，第二卡孔内设有呈环形且用于收容第二螺钉的第二磁体圈。