[实用新型]一种提升油顶钢绞线与钢箱梁吊耳连接吊具

说明书

本实用新型公开了一种提升油顶钢绞线与钢箱梁吊耳连接吊具，涉及吊具领域，其技术方案要点是：包括两相对设置的外侧板、上连接部和下连接部；所述外侧板竖直设置，所述上连接部和下连接部均设于两外侧板之间，所述上连接部设于下连接部的上方；所述上连接部包括水平设置的上底板，所述上底板设有用于穿接钢绞线锚具的穿心孔，所述下连接部设有用于连接钢箱梁吊耳的第一通孔。钢绞线锚具通过穿心孔固定设于吊具上；所述钢箱梁吊耳穿设于下连接部，吊耳通孔与第一通孔重叠，通过固定销插接，从而实现连接钢绞线和钢箱梁吊耳的功能，使之能适用于多种形状的钢箱梁，扩大使用范围，且提高了钢绞线和钢箱梁之间连接的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及吊具领域，特别涉及一种提升油顶钢绞线与钢箱梁吊耳连接吊具。

背景技术

作为缓解城市道路拥堵的重要措施，城市快速路系统得到很大发展。城市快速路系统通常采用高架桥与常规路网分离，因此桥梁的架设在城市快速路系统建设中占据了很重要的地位，桥梁的架设不但架设量大，而且安装要求和工程进度要求高，在桥梁架设中如何准确、快速地架设每一片桥梁是提高桥梁架设效率的关键点。

目前，公告号为CN203319514U的中国专利公开了一种箱梁吊具，包括横梁和成对的起吊臂，其中一对起吊臂分别转动连接于横梁的两端，起吊臂上的上夹臂相互靠拢时，起吊臂上的下夹臂彼此远离，下夹臂的端头处设置有折弯部。在实际吊装时，将下夹臂张开并尽量将桥梁罩住。将起吊的钢丝绳一端系在上夹臂上，并将钢丝绳另一端捆绑到一起打结。用起重机的挂钩钩住钢丝绳打起的绳节并向上吊起。在吊起时，随着钢丝绳绷紧，上夹臂会随着钢丝绳转动，上夹臂会驱动下夹臂彼此接近并最终将桥梁牢牢箍住。

但是这种箱梁吊具是通过一个支撑部将桥梁托起的方式进行升吊的，只适用于底部水平且左右对称的桥梁，使用的范围受到很大的限制。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种一种提升油顶钢绞线与钢箱梁吊耳连接吊具，其用于吊起多种桥梁形式的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种提升油顶钢绞线与钢箱梁吊耳连接吊具，包括两相对设置的外侧板、上连接部和下连接部；所述外侧板竖直设置，所述上连接部和下连接部均设于两外侧板之间，所述上连接部设于下连接部的上方；所述上连接部包括水平设置的上底板，所述上底板设有用于穿接钢绞线锚具的穿心孔，所述下连接部设有用于连接钢箱梁吊耳的第一通孔。

通过采用上述技术方案，钢绞线锚具通过穿心孔固定设于吊具上；所述钢箱梁吊耳穿设于下连接部，吊耳通孔与第一通孔重叠，通过固定销插接，从而实现连接钢绞线和钢箱梁吊耳的功能，使之能适用于多种形状的钢箱梁，扩大使用范围，且提高了钢绞线和钢箱梁之间连接的稳定性、安全性。

进一步设置：所述上连接部还包括两块与外侧板垂直设置的第一垫板、两块与外侧板平行设置的第二垫板，所述上底板、第二垫板和第一垫板三者之间均为固定连接。

通过采用上述技术方案，在保证使用性能的同时，也极大地降低了生产的成本。

进一步设置：所述穿心孔的孔径小于第一垫板之间的距离，所述穿心孔的孔径小于第二垫板之间的距离。

通过采用上述技术方案，钢绞线锚具可以平稳穿过穿心孔，不会因为第一垫板与第二垫板对穿心孔造成干涉。

进一步设置：所述下连接部包括下顶板、两块固定板；所述下顶板位于上底板下方，所述下顶板与上底板平行设置，所述固定板平行于第一垫板且与下顶板连接，所述下顶板、外侧板和固定板三者之间固定连接。

通过采用上述技术方案，在保证使用的安全性与稳定性的同时，极大地降低了生产的成本。