[实用新型]带比例控制的集成变速箱控制阀

权利要求书

1.带比例控制的集成变速箱控制阀，其特征在于，包括三位五通液控换向阀(1)，三位五通液控换向阀(1)包括一个进油口、一个回油口和三个液压口；三位五通液控换向阀(1)的进油口与比例减压阀(2)的出油口相连，比例减压阀(2)的进油口与主油路相连；

主油路分两路，分别连接至第一两位三通换向阀(5)和第二两位三通换向阀(6)的出油口；

所述主油路还另分两路，分别连接至第三两位三通换向阀(3)和第四两位三通换向阀(4)的进油口，第三两位三通换向阀(3)和第四两位三通换向阀(4)的出油口分别连接至三位五通液控换向阀(1)的两个控制端。

2.根据权利要求1所述的带比例控制的集成变速箱控制阀，其特征在于：所述第一两位三通换向阀(5)和第二两位三通换向阀(6)的出油口的进油口均连接至油泵接入口，同时通过溢流阀(7)连接至油缸接入口；油泵接入口还连接至第五两位三通换向阀(8)的进油口，第五两位三通换向阀(8)的出油口和回油口均连接至油缸接入口。

3.根据权利要求1所述的带比例控制的集成变速箱控制阀，其特征在于：所述第一两位三通换向阀(5)与主油路的连接支路上设有第一液压减速接口，第二两位三通换向阀(6)与主油路的连接支路上设有第二液压减速接口。

4.根据权利要求1所述的带比例控制的集成变速箱控制阀，其特征在于：所述位五通液控换向阀(1)的三个工作位置分别对应控制三个液压口单独出油。

5.根据权利要求1所述的带比例控制的集成变速箱控制阀，其特征在于：所述三位五通液控换向阀(1)、比例减压阀(2)、第三两位三通换向阀(3)和第四两位三通换向阀(4)设置在第一集成阀体(101)内，第一集成阀体(101)上设有进油接口和回油接口；第一集成阀体(101)上设有第一圆形离合槽(104)和第二圆形离合槽(105)，第一圆形离合槽(104)内设有通过围板围合而成的第三圆形离合槽(106)；三位五通液控换向阀(1)的三个液压口分别位于第一圆形离合槽(104)、第二圆形离合槽(105)和第三圆形离合槽(106)的槽底。

6.根据权利要求2所述的带比例控制的集成变速箱控制阀，其特征在于：所述第一两位三通换向阀(5)、第二两位三通换向阀(6)、溢流阀(7)和第五两位三通换向阀(8)设置在第二集成阀体内；第二集成阀体(201)上设有油泵接入口、回油口和两个出油口。