[实用新型]用于岸桥拉杆系统的可变径轴孔的保护盖

说明书

本实用新型公开了一种用于岸桥拉杆系统的可变径轴孔的保护盖，其中保护盖为圆台体，圆台体的顶面和底面之间开有通孔，通孔与保护盖的轴线同轴。保护盖顶面的直径小于拉杆轴孔直径的最小值，保护盖底面的直径大于拉杆轴孔直径的最大值。本实用新型的用于岸桥拉杆系统的可变径轴孔保护盖可以适应多种孔径的拉杆轴。

技术领域

本实用新型涉及一种保护盖，更具体地说，涉及一种用于岸桥拉杆系统的可变径轴孔的保护盖。

背景技术

岸桥拉杆系统由前拉杆、后拉杆、支撑架、拉板等附属件组成。岸桥拉杆系统中前拉杆的结构形式可分为H型拉杆、箱体型前拉杆、单板片型前拉杆(常规岸桥以H型拉杆为主)。后拉杆的结构形式可分为O型管材后拉杆、箱体型后拉杆、单板片型后拉杆(常规岸桥以O型管材后拉杆为主)。拉杆系统作为岸桥起升系统的主要组成部分，其制造质量水平在，一定程度上影响了岸桥的整体质量。

拉杆轴孔作为拉杆的关键部分，其产品质量对拉杆的整体功能运行起决定性作用。目前，拉杆的轴孔在拉杆的生产制作过程中均为提前预制，经过机加工后的轴孔表面到安装前还要经历涂装、转运及安装等多道工序。拉杆表面防腐涂层施工时产生的涂料漆雾会污染轴孔，而拉杆冲砂处理过程高速冲击的钢砂和转运安装过程中的铲齿等硬物极易损伤孔径，进而影响拉杆的整体质量。因此，在拉杆的制造过程中需要对拉杆轴孔进行有效保护。

目前在拉杆的制造过程中，对拉杆的轴孔保护所采用的方式较为简单。主要分为以下两种：

1.采用胶橡皮对拉杆轴孔进行堵塞

此方式选择5mm厚度(宽度视孔径大小手工切割下料)的橡胶皮沿边缘卷成直径接近于孔径直径的圆柱状后塞入轴孔内以减少拉杆在冲砂、油漆喷涂时轴孔受到的破坏及污染。由于橡胶皮圆柱体为手工卷成，结构松散，无法固定初始形状，无法与拉杆轴孔完全贴合且轴孔边缘部分橡胶皮无法保护到位。冲砂过程中的钢砂和涂装过程中产生的漆雾极易穿过橡胶皮与轴孔的间隙进入轴孔内部造成污染和破坏，此种方式在实际应用中的效果不佳。因此，这种方式保护不充分。

2.采用单一孔径的橡胶塞对轴孔进行保护

此方式选择ф＝150-200mm的圆柱体橡胶塞塞入岸桥拉杆轴孔对其进行专门保护。

此种方式在一定程度上对不同孔径的轴孔起到了保护作用。但目前岸桥产品由于各码头的需求差异，拉杆轴孔孔径尺寸随整机参数变化较大，单一尺寸的橡胶塞无法对不同项目上不同尺寸的拉杆轴孔进行保护，因此每个拉杆轴孔都需要单独制作一个圆柱体橡胶用于轴孔保护，此方法制作的圆柱橡胶塞尺寸固定，制作数量较大，通用性低。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种用于岸桥拉杆系统的可变径轴孔保护盖。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于岸桥拉杆系统的可变径轴孔保护盖，其中保护盖为圆台体，圆台体的顶面和底面之间开有通孔，通孔与保护盖的轴线同轴。保护盖顶面的直径小于拉杆轴孔直径的最小值，保护盖底面的直径大于拉杆轴孔直径的最大值。

进一步地，保护盖成对使用，两个保护盖的两个顶面相对放置，且两个顶面之间刚好接触或者不接触。

进一步地，保护盖的高度等于二分之一的轴孔厚度。

进一步地，轴孔厚度的范围为34mm至180mm。

进一步地，拉杆轴直径的范围为180mm至340mm。

进一步地，保护盖顶面的直径为140mm，底面的直径为340mm，高度为17mm。

在上述技术方案中，本实用新型的用于岸桥拉杆系统的可变径轴孔保护盖可以适应多种孔径的拉杆轴。

附图说明