[实用新型]基于磁流变弹性体的刚度可调火车轴箱定位弹性节点

权利要求书

1.基于磁流变弹性体的刚度可调火车轴箱定位弹性节点，其特征在于：包括磁流变弹性体(3)，励磁线圈(2)，节点芯轴一(4A)和节点外套(1)；其中，

节点芯轴一(4A)是具有线圈凹槽的轴体；

励磁线圈(2)绕在节点芯轴一(4A)的凹槽内；

磁流变弹性体(3)的内表面硫化在节点芯轴一(4A)的非凹槽面上，外表面硫化在节点外套(1)的内表面上，磁流变弹性体(3)的刚度特性由电磁线圈控制；所述的励磁线圈(2)绕在节点芯轴一(4A)的凹槽内，电磁线圈所产生的电磁场的强度由外加电流的大小控制，节点芯轴一(4A)安装在节点外套(1)中，使节点结构紧凑。

2.根据权利要求1所述的基于磁流变弹性体的刚度可调火车轴箱定位弹性节点，其特征在于：所述的磁流变弹性体(3)为有一定厚度的圆柱面，安装在节点芯轴一(4A)和节点外套(1)之间，并通过硫化处理将节点芯轴一(4A)，节点外套(1)和磁流变弹性体(3)固联成一体。

3.基于磁流变弹性体的刚度可调火车轴箱定位弹性节点，其特征在于：包括磁流变弹性体(3)，励磁线圈(2)，节点芯轴二(4B)和节点外套(1)，还具有线圈凹槽的励磁线圈绕体(6)和一根节点芯轴二(4B)；励磁线圈(2)绕在励磁线圈绕体(6)的凹槽内；

励磁线圈绕体(6)安装在节点外套(1)内，节点芯轴二(4B)安装在励磁线圈绕体(6)内部，磁流变弹性体(3)的外表面和励磁线圈绕体(6)的内表面硫化，内表面和节点芯轴二(4B)的外表面硫化固联在一起。

4.根据权利要求3所述的基于磁流变弹性体的刚度可调火车轴箱定位弹性节点，其特征在于：所述的励磁线圈(2)绕在励磁线圈绕体(6)上，励磁线圈绕体(6)通过和节点外套(1)过盈配合来固定在节点外套(1)内部；所述磁流变弹性体(3)为有一定厚度的圆柱面，安装在励磁线圈绕体(6)和节点芯轴二(4B)之间，经过硫化处理，将整个节点连接成一个整体。