[实用新型]一种便捷摩托车拖车有效
申请号: | 201721894767.9 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207683702U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 刘晓河 | 申请(专利权)人: | 刘晓河 |
主分类号: | B62K27/00 | 分类号: | B62K27/00;B62K27/12 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 高志军 |
地址: | 056002 河北省邯郸市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 平叉 货架 本实用新型 减震器 摩托车 车轮中心轴 拖车连接件 便于拆卸 复杂路况 小型货物 影响整车 运输问题 货箱 上端 支撑架 路况 结实 车轮 行驶 悬挂 制作 | ||
本实用新型公开一种便捷摩托车拖车,包括车架和车轮,所述车架分别连接有货架、拖车连接件和连接于车轮中心轴两端的拖车平叉,所述车架上端与拖车平叉之间还设有减震器,所述货架与拖车平叉之间设有支撑架,所述货架两侧还分别悬挂有货箱。本实用新型的有益效果:结构简单,制作成本低,结实耐用,便于拆卸,且适用于各种路况下行驶;载货量大,不影响整车的灵活性能,解决了市内复杂路况的小型货物运输问题。
技术领域
本实用新型涉及运输领域,尤其涉及一种便捷摩托车拖车。
背景技术
随着外卖快送行业的突然兴起以及小型快递物件的发展,摩托车以其的机动灵活而受到商家和送餐员的青睐,而又因其载货的量局限性而其使用效果,因此摩托车拖车应运而生,现有的简易拖车,由于结构上的缺陷,使用时会大大较低摩托车本身的灵活性优势,且载货量并没有显著增加,所以迫切需要一种载货量大又不影响灵活性和速度的拖车的出现。
实用新型内容
为解决以上现有问题,本实用新型提供一种新型伸缩抽纸盒。
一种便捷摩托车拖车,包括车架和车轮,所述车架分别连接有货架、拖车连接件和连接于车轮中心轴两端的拖车平叉,所述车架上端与拖车平叉之间还设有减震器,所述货架与拖车平叉之间设有支撑架,所述货架两侧还分别悬挂有货箱。
作为进一步说明的,所述车架位置高于货箱,不会影响货架正常载货
作为进一步说明的,所述拖车连接件中央位置设有圆形通孔,用于连接摩托车挂钩。
作为进一步说明的,所述货箱与车轮之间设有隔断板,防止货箱影响车轮转动,保证安全。
本实用新型的有益效果:
1.结构简单,制作成本低,结实耐用,便于拆卸,且适用于各种路况下行驶;
2.载货量大,不影响整车的灵活性能,解决了市内复杂路况的小型货物运输问题。
附图说明
图1为本新型拖车整体结构示意图;
图2为本新型拖车车架部分示意图;
图中:1、车架,2、拖车连接件,3、货架,4、拖车平叉,5、减震器,6、车轮,7、货箱,8、支撑架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案作更为详细、完整的说明。
一种便捷摩托车拖车,包括车架1和车轮6,其特征在于:所述车架1分别连接有货架3、拖车连接件2和连接于车轮6中心轴两端的拖车平叉4,所述车架3上端与拖车平叉4之间还设有减震器5,所述货架3与拖车平叉4之间设有支撑架8,所述货架3两侧还分别悬挂有货箱7;
所述车架3位置高于货箱7;
所述拖车连接件2中央位置设有圆形通孔;
所述货箱7与车轮6之间设有隔断板。
实施例,如图1、图2所示,本便捷摩托车拖车投入使用时,先将拖车连接件2悬挂于摩托车后方,将货物装入货箱7中,根据需要可将适当货物捆绑于拖车货架8上,随机启动摩托车即可。
显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施,都属于本实用新型的保护范围。
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