[实用新型]一种可旋转尾翼装置

说明书

本实用新型公开了一种可旋转尾翼装置，所述装置包括以下组件：一支撑筒(1)，一旋转筒(2)，和四个呈X型分布的尾翼(3)，在所述支撑筒(1)与所述旋转筒(2)之间安装有成对角接触球轴承(4)，在所述装置的前部设置有定位组件(5)用于与飞行器其它装置相连接，在所述装置的后部设置有用于安装和限制所述轴承(4)并具有密封作用的围挡密封组件(6)和用于锁止和解锁的锁止解锁组件(7)。本实用新型的可旋转尾翼装置仅由机械机构组成，通过结构设计实现在外部气动载荷作用下旋转尾翼装置自身旋转，无需能源补给，不含电子元件或控制程序，简单可靠，在实现旋转尾翼装置必须的功能和可靠性基础上，将结构复杂性和成本控制在较低水平，可应用于新型号研发和旧型号改进上。

技术领域

本实用新型涉及一种尾翼装置。

背景技术

随着靶弹技术的发展，旋转尾翼装置已经在越来越多的型号中得到应用，因其能更好地对滚转通道进行控制，已经成为靶弹结构的关键组成部分。此种旋转尾翼装置可以同时承受较大的轴向和法向过载，内置轴承，旋转灵活，并且具有一定的环境适应性，能适应沙尘和湿雾等严酷环境。

目前旋转尾翼装置的技术方案有多种，但由于旋转尾翼装置是靶弹结构的关键组成部分，因此其结构必须要进行优化设计，包括轴承种类的选择与安装、尾翼和旋转筒连接方式的选择等都是结构设计中的关键技术。轴承种类目前多采用推力球轴承和深沟球轴承组合形式，这种组合形式虽能满足轴向和法向过载要求，但其结构形式比较复杂，加工和安装要求都有一定难度，稳定性也不高。尾翼和旋转筒的连接方式多为梳齿状斜螺钉连接，虽然结构不复杂，装卸也较方便，但斜螺钉受力状态较差，加工困难，同时斜螺钉附近有凸起对气动外形也有一定影响。

实用新型内容

针对目前旋转尾翼装置存在的问题，本实用新型的目的是提供一种新的可旋转尾翼装置，所述装置包括以下组件：一支撑筒，一旋转筒，和四个呈X型分布的尾翼，在所述支撑筒与所述旋转筒之间安装有成对角接触球轴承，在所述装置的前部设置有定位组件用于与飞行器其它装置相连接，在所述装置的后部设置有用于安装和限制所述轴承并具有密封作用的围挡密封组件和用于锁止和解锁的锁止解锁组件。

在一个优选的技术方案中，在所述旋转筒上配置有一凸出的旋转筒定位台，将所述成对轴承的外圈的定位于所述旋转筒定位台的两侧。

在另一个优选的技术方案中，在所述支撑筒两侧配置有一支撑筒定位台，所述支撑筒定位台和围挡密封组件共同定位所述成对轴承的内圈。

在又一个优选的技术方案中，所述尾翼分为尾翼耳片和尾翼安定面两部分，所述尾翼通过尾翼耳片与旋转筒连接。

更为优选地，所述尾翼耳片与旋转筒的连接为沉头直螺钉连接。

尤为优选地，所述尾翼耳片与旋转筒的连接位于所述旋转筒定位台。

在一个优选的技术方案中，尾翼耳片和尾翼安定面采用一体加工的方式，同时尾翼耳片和尾翼安定面之间有圆弧面进行过渡。

在另一个优选的技术方案中，围挡/密封组件和支撑筒为大螺纹连接。

在又一个优选的技术方案中，所述成对角接触球轴承为单列向心角接触球轴承。

更为优选地，所述成对角接触球轴承的锁口在外圈。

本实用新型的旋转尾翼装置采用成对角接触球轴承、直螺钉连接尾翼和旋转筒等改进措施，其具有以下的实质性特点：