[实用新型]一种汽车防盗震动触发器

说明书

本实用新型公开了一种汽车防盗震动触发器，其结构包括继电器、电路板、控制器、接线体、夹线槽、安装板、传感头、护套、电源线，所述安装板为矩形板块结构，中心位置设有贯通孔，所述安装板表面上设有凸起结构，采用内嵌安装方式，所述安装板表面上设有传感头，采用贴合安装方式，所述安装板一侧与护套紧密相连，采用插接安装方式，所述安装板右端与电源线相连接，所述控制器插接在电路板表面上，端口形状相对应，本实用新型设有夹线槽，首先将线体从槽体左侧穿出右侧，分隔成等距排列的槽体结构有助于线体的整理，具有防脱落、防滑等功能，能够避免长期频繁震动导致线体对接处脱落的问题发生。

技术领域

本实用新型是一种汽车防盗震动触发器，属于汽车设备技术领域。

背景技术

汽车触发器，是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。它由多个部件组成。防盗器都有震动触发器。

现有技术公开了申请号为：CN201320433202.6的一种汽车防盗震动触发器适用于汽车防盗器没有震动触发报警的汽车，它由两个继电器、震动传感器、开关和保险组成；在安装时把汽车防盗器负极触发开关的触发线与震动触发器控制线连接，把两根电源线连接，再把搭铁线连接好，经过简单的安装汽车就具有了震动触发报警功能，进一步的提高了汽车防盗功能。但是其不足之处在于汽车防盗震动触发器接线体在长期的频繁震动下，对接处容易脱落。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车防盗震动触发器，以解决汽车防盗震动触发器接线体在长期的频繁震动下，对接处容易脱落的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车防盗震动触发器，其结构包括继电器、电路板、控制器、接线体、夹线槽、安装板、传感头、护套、电源线，所述安装板为矩形板块结构，中心位置设有贯通孔，所述安装板表面上设有凸起结构，采用内嵌安装方式，所述安装板表面上设有传感头，采用贴合安装方式，所述安装板一侧与护套紧密相连，采用插接安装方式，所述安装板右端与电源线相连接，所述控制器插接在电路板表面上，端口形状相对应，所述电路板表面左侧位置设有接线体，接线体纵向排列，所述接线体左侧与夹线槽相连通；所述夹线槽由隔板、上板、槽体、线座、支架组成，所述隔板呈直线型置于上板中段位置上，所述上板与线座表面采用粘合安装方式，所述线座分隔成多个等距排列的槽体，所述槽体左右两侧设有支架，所述支架下端与电路板表面相接触。

进一步地，所述电源线一端与电路板相连接，采用通电连接方式。

进一步地，所述接线体右壁与控制器相接触。

进一步地，所述电路板上设有继电器。

进一步地，所述护套设在电源线左端接口上。

进一步地，所述继电器左侧位置设有控制器。

进一步地，所述隔板为橡胶绝缘板。

进一步地，所述支架上侧延伸线与上板两侧呈垂直角结构。

有益效果

本实用新型一种汽车防盗震动触发器，汽车防盗震动触发器主要通过传感头进行震动感应，接线依次接入夹线槽至接线体中，穿过夹线槽时，首先将线体从槽体左侧穿出右侧，分隔成等距排列的槽体结构有助于线体的整理，能够起到两侧固定的作用，线体接触线座，通过支架稳固置于板体上，通过隔板分成左右槽，具有整理、防脱落、防滑等功能，能够避免长期频繁震动导致线体对接处脱落的问题发生。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车防盗震动触发器的结构示意图；

图2为本实用新型的夹线槽示意图；