[实用新型]一种可折合车架和折合电动车有效
| 申请号： | 201721895416.X | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN208102215U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 吴宏如;赵烽 | 申请（专利权）人： | 赵烽 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人： | 谢宇强 |
| 地址： | 300202 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 后联杆 前联杆 同步联杆 铰接轴 下端部 本实用新型 车架本体 滑动辊 前端部 上端部 转动头 车架 前梁 铰接轴铰接 电动车 铰接安装 故障率 后端部 后梁 联接 | ||
1.一种可折合车架，包括折合车架本体，所述折合车架本体包括前梁(1)、后梁(2)、第一同步联杆(3)、第二同步联杆(4)、转动头管(5)和下滑动辊轴(6)，其特征在于：所述第一同步联杆(3)由第一前联杆(3-1)和第一后联杆(3-2)构成，所述第二同步联杆(4)由第二前联杆(4-1)和第二后联杆(4-2)构成；所述下滑动辊轴(6)的两端分别铰接安装第一后联杆(3-2)的下端部和第二后联杆(4-2)的下端部，所述第一后联杆(3-2)的中部和第二后联杆(4-2)的中部之间通过第一铰接轴(7)安装在所述前梁(1)上；所述第一前联杆(3-1)的下端部与第一后联杆(3-2)的前端部通过第二铰接轴(8)联接，所述第二前联杆(4-1)的后端部与所述第二后联杆(4-2)的前端部通过所述第二铰接轴(8)铰接；所述第一前联杆(3-1)的上端部和第二前联杆(4-1)的上端部通过第三铰接轴(9)安装在所述转动头管(5)上。
2.根据权利要求1所述的可折合车架，其特征在于：所述转动头管(5)的前部固定有护罩，所述护罩与所述转动头管之间构成收纳槽，所述收纳槽内配装有电动车控制器。
3.根据权利要求1所述的可折合车架，其特征在于：所述后梁(2)的两侧面上设有限位凸点。
4.一种折合电动车，包括车架，把立、前叉、前轮、后轮，其特征在于：所述前轮或后轮为驱动轮，内安装有轮毂电机，所述轮毂电机连接锂电池，所述锂电池安装在车架上，所述车架采用上述权利要求1-3任一所述的车架；所述的后轮安装在后叉上。
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