[实用新型]一种折叠机构及安装有该机构的电动滑板车

说明书

本实用新型提出一种折叠机构及安装有该机构的电动滑板车，所述折叠机构包括上杆和下杆，还包括挂钩和连接件，所述挂钩上端轴接在上杆内，下杆内设置有卡扣挂钩下端的卡扣部；所述连接件上端固定在上杆内，下端轴接在下杆内；所述上杆或下杆上还设置有推拉挂钩的开关。本实用新型所述的折叠机构结构简单，主要零部件除开关外均隐藏在杆体内部，外观简洁。折叠状态切换方便，结构可靠。电动滑板车可通过折叠车把立杆减小占用空间，便携性佳。

技术领域

本实用新型属于电动滑板车领域，尤其涉及一种电动滑板车的折叠机构。

背景技术

随着环境与资源问题的日益突出，人们原来越提倡绿色环保出行，共享单车、电动滑板车。电动平衡车等短距离代步工具应运而生。其中电动滑板车易于掌握，驾驶安全，体积小巧，是近距离出行代步工具的较佳选择。电动滑板车结构主要包括踏板及安装在踏板底部的两个车轮，踏板前端安装有车把及车把立杆，另外还包括电源、电线及电控装置。为了进一步减小整车占用空间，以达到便于商家运输、用户外出携带的目的，电动滑板车通常设置由可折叠机构，不使用或组要运输时，可将其折叠以节省存放空间。

现有的折叠方式为在前轮与踏板之间设置折叠机构，折叠后前轮和车把立杆贴近踏板，实现折叠效果。由于折叠机构需连接前车轮及踏板，起承重和连接作用，其结构复杂，增加车体重量，且影响整车造型；对折叠机构的强度要求高，否则容易造成碰撞断裂等安全事故。

实用新型内容

本实用新型针对现有的电动滑板车折叠机构结构复杂的技术问题，提出一种结构简单，可用于电动滑板车、自行车等直杆折叠的折叠机构，该机构除操纵扳手外均设置于直杆内，充分利用直杆内部空间，整体造型简洁且使用方便。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种折叠机构，包括上杆和下杆，还包括挂钩和连接件，所述挂钩上端轴接在上杆内，下杆内设置有卡扣挂钩下端的卡扣部；所述连接件上端固定在上杆内，下端轴接在下杆内；所述上杆或下杆上还设置有推拉挂钩的开关。

作为优选，所述开关包括安装在上杆外壁的偏心轮，偏心轮轮轴连接挂钩上部，所述挂钩中部与上杆内壁之间安装有弹性体。

作为优选，所述开关包括连接在挂钩一侧的凸轮，凸轮轮轴连接电机，挂钩中部与上杆内壁之间安装有弹性体。

作为优选，所述上杆和下杆内均设置有穿线孔。

作为优选，所述连接件为鱼钩型。

作为优选，所述下杆分为左右两部分。

作为优选，所述偏心轮上连接有扳手。

作为优选，所述弹性体为弹簧。

本实用新型还提出一种电动滑板车，包括踏板，踏板两端安装有前轮和后轮，踏板前端安装有控制前轮方向的车把立杆，车把立杆上安装有车把，所述立杆分为两段，两段之间通过上述的折叠机构连接。

作为优选，所述立杆上设置有置物钩。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

该折叠机构结构简单，主要零部件除开关外均隐藏在杆体内部，外观简洁。折叠状态切换方便，结构可靠，其折叠角度可根据需要设定。所述的电动滑板车可通过折叠车把立杆减小占用空间，便携性佳。电源线安装在立杆内部，不仅可保护电源线，且电动滑板车整体造型更美观。

附图说明

图1为本实用新型折叠机构的爆炸图；

图2为本实用新型折叠机构的未折叠状态剖示图；

图3为本实用新型折叠机构的折叠状态剖示图；

图4为本实用新型电动滑板车的未折叠状态结构示意图；