[实用新型]发电机用大扭矩行星排减速器

说明书

本实用新型涉及一种发电机用大扭矩行星排减速器，包括壳体，壳体内支承输入轴、输出轴，两轴不相连，输入轴外伸的一端用于连接动力源，输入轴另一端周向固定一内齿圈盘，内齿圈盘的内齿与行星架上支承的行星轮啮合，行星轮与一太阳轮啮合，太阳轮上设有一直径大于太阳轮的固定盘，壳体上设置的螺栓孔为阶梯孔，阶梯孔的小径段为螺纹孔，阶梯孔的大径段内配合一空心圆柱销，空心圆柱销一端外伸出阶梯孔，空心圆柱销穿过固定盘的螺栓过孔，空心圆柱销与固定盘的螺栓过孔间隙配合，限位螺栓穿过空心圆柱销的中空内孔与小径段螺纹连接并将空心圆柱销压紧在阶梯孔内，输出轴穿过所述太阳轮设置的内孔并通过轴承支承于壳体内设置的轴承座孔内。

技术领域

本实用新型涉及一种减速器，具体涉及一种发电机用大扭矩行星排减速器。

背景技术

由于发电机行业要求输出转速1500rpm，同时为了保证发电机能长时间运行在高效区内，现需要将最大功率1800KW，输出扭矩10000Nm的动力装置通过行星减速器进行减速增扭，保证发电机的效率，无需调低转速牺牲效率去满足行业内1500rpm的要求，行星减速器的之所以具有体积小、重量轻、承载能力高等优点，主要在于结构上利用了多个行星轮平均分担载荷，形成功率分流，并且能合理利用内啮合，因此行星轮间载荷均衡分配，若载荷分配不均，个别行星轮的载荷过大，噪音和振动明显，从而降低了整个行星排乃至行星齿轮传动的寿命与可靠性。为实现行星轮之间的载荷均匀分担通常采取是提高齿轮、行星架等主要零件的加工及安装精度的方式，但由于受设备、工艺、成本等诸多条件的限制，这种方式提高了整个减速器的生产成本，经济性很低，并且这种方式对于偏载现象改善程度有限。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种发电机用大扭矩行星排减速器，它结构简单，拆装方便，经济便捷，能降低偏载幅度，达到减振降噪的目的，从而提高整个减速器的寿命与可靠性。

本实用新型的目的是这样实现的：一种发电机用大扭矩行星排减速器，包括壳体，所述壳体内支承输入轴、输出轴，所述输入轴与输出轴位于同一轴心线上，两轴不相连，所述输入轴外伸的一端用于连接动力源，所述输入轴另一端周向固定一内齿圈盘，所述输出轴上周向固定一行星架，内齿圈盘的内齿与行星架上支承的行星轮啮合，行星轮与一太阳轮啮合，所述太阳轮上设有一直径大于太阳轮的固定盘，太阳轮的固定盘通过若干限位螺栓连接在壳体腔内，壳体上设置的螺栓孔为阶梯孔，所述阶梯孔的小径段为螺纹孔，所述阶梯孔的大径段内配合一空心圆柱销，所述空心圆柱销一端外伸出阶梯孔，所述空心圆柱销穿过固定盘的螺栓过孔，所述空心圆柱销与固定盘的螺栓过孔间隙配合，限位螺栓穿过空心圆柱销的中空内孔与小径段螺纹连接并将空心圆柱销压紧在阶梯孔内，所述限位螺栓的外露头部对固定盘进行轴向限位，所述输出轴穿过所述太阳轮设置的内孔并通过轴承支承于壳体内设置的轴承座孔内，所述输出轴与太阳轮内孔间隙配合。

所述太阳轮通过电子束焊接在固定盘上。

所述输出轴一端通过内齿圈盘的中心安装孔内的中间轴承与内齿圈盘对接。

所述行星架上支承有若干行星齿轮轴，所述行星轮通过滚针轴承安装在行星齿轮轴上。

所述输入轴的端部设置花键，所述输入轴通过花键与内齿圈盘连接。

所述空心圆柱销与阶梯孔的大径段过盈连接。

所述输出轴外伸出轴承座孔的外伸端通过花键连接一连接法兰，该外伸端设置端盖并压紧在连接法兰端面。

所述固定盘底部设置限位台阶，该限位台阶伸入轴承座孔内，所述限位台阶与轴承座孔间隙配合。