[实用新型]一种新型汽车座椅用阻燃加热垫用无纺布

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车座椅用阻燃加热垫用无纺布，包括自下而上依次设置的基布层、阻燃层、纳米银抗菌棉纤维层、防火胶层、腈纶阻燃层和纤维网层；所述第一基布层由聚轻基丁酸酷与聚乳酸熔融、喷丝形成的复合纤维纵横交错排布形成；本实用新型的汽车座椅用阻燃加热垫用无纺布的纳米银抗菌棉纤维层具有较好的抗菌功能，满足人们的需求；腈纶阻燃层为具有阻燃性能的改性腈纶纤维制成的腈纶棉阻燃面料；采用阻燃腈纶，并对其进行特殊加固处理，制成的无纺布拉力强，耐磨性能优良。

技术领域

本实用新型涉及一种反光布，具体是一种新型汽车座椅用阻燃加热垫用无纺布。

背景技术

无纺布又称不织布，是由定向的或随机的纤维而构成，是新一代环保材料，具有防潮、透气、柔韧、质轻、不助燃、容易分解、无毒无刺激性、色彩丰富、价格低廉、可循环再用等特点。如多采用聚丙烯(pp材质)粒料为原料，经高温熔融、喷丝、铺纲、热压卷取连续一步法生产而成。因具有布的外观和某些性能而称其为布。

传统加热垫的无纺布采用的大多为普通涤纶或者阻燃涤纶，一经着火燃烧后都会产生融滴导致二次引燃。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车座椅用阻燃加热垫用无纺布，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型汽车座椅用阻燃加热垫用无纺布，包括自下而上依次设置的基布层、阻燃层、纳米银抗菌棉纤维层、防火胶层、腈纶阻燃层和纤维网层。

所述第一基布层由聚轻基丁酸酷与聚乳酸熔融、喷丝形成的复合纤维纵横交错排布形成，第一基布层表面分别开设有若干通孔，开孔率为90-95％，孔径为0.1mm-0.2mm。

所述阻燃层为无机玻璃纤维层，阻燃层的厚度为0.1mm-0.3mm。

所述纳米银抗菌棉纤维层的厚度为15-30μm，使用时，纳米银抗菌棉纤维层具有较好的抗菌功能，满足人们的需求。

所述防火胶层为改性丙烯酸防火胶层、改性聚氨酯防火胶层、改性环氧树脂防火胶层和改性酚醛防火胶层中的一种或多种压合而成；防火胶层的的厚度为0.1mm-0.2mm。

所述腈纶阻燃层为具有阻燃性能的改性腈纶纤维制成的腈纶棉阻燃面料；当腈氯纶与棉或其他纤维素纤维混纺时，它的极限氧指数能够达到(LOI)28到32。织物突出的阻燃性能不会随时间及水洗次数而降低；腈纶棉阻燃面料具有杰出的阻燃性能，防电弧，防酸，防金属屑喷溅，防电焊火花，抗静电性能，可视度性能，卓越的舒适性及耐洗性能，优良的机械及耐磨性能。

所述纤维网层包括:预氧丝纤维、低熔点纤维和三维卷曲中空纤维，所述预氧丝纤维的直径为10-20μm；低熔点纤维的直径为15-20μm；三维卷曲中空纤维的直径为10-15μm。

与现有技术相比，本实用新型的汽车座椅用阻燃加热垫用无纺布的纳米银抗菌棉纤维层具有较好的抗菌功能，满足人们的需求；腈纶阻燃层为具有阻燃性能的改性腈纶纤维制成的腈纶棉阻燃面料；当腈氯纶与棉或其他纤维素纤维混纺时，它的极限氧指数能够达到(LOI)28到32，织物突出的阻燃性能不会随时间及水洗次数而降低，采用阻燃腈纶，并对其进行特殊加固处理，制成的无纺布拉力强，耐磨性能优良。

附图说明

图1为新型汽车座椅用阻燃加热垫用无纺布的结构示意图。

图2为新型汽车座椅用阻燃加热垫用无纺布中纤维单丝的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。