[实用新型]汽车尾门电动撑杆自润滑结构有效
| 申请号： | 201721896317.3 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207687193U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 宋坤杰;梁政伟 | 申请（专利权）人： | 苏州瑞昂智能汽车配件科技有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/10 | 分类号： | F16C33/10;F16C33/12;E05F15/622 |
| 代理公司： | 常州知融专利代理事务所(普通合伙) 32302 | 代理人： | 赵枫 |
| 地址： | 215200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 外套管 润滑管 金属内衬 汽车尾门 本实用新型 自润滑结构 电动撑 套接 凸台 摩擦 可拆卸式连接 聚四氟乙烯 环形阵列 可拆卸式 内部设置 使用寿命 维护维修 上凸台 撑杆 附着 两段 磨损 异响 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车尾门电动撑杆自润滑结构，具有套接在一起的第一外套管（1）和第二外套管（2），其特征在于：在第一外套管（1）和第二外套管（2）之间设置润滑管（3），所述润滑管（3）的一端可拆卸式的套接在第一外套管（1）上，所述润滑管（3）具有金属内衬管（4），在所述金属内衬管（4）的外表面上设置有由聚四氟乙烯制成的凸台（5），所述凸台（5）呈环形阵列附着在金属内衬管（4）的外表面上，所述第二外套管（2）内部设置有与润滑管（3）上凸台（5）配合的凹槽（6）。
2.根据权利要求1所述的汽车尾门电动撑杆自润滑结构，其特征在于：所述润滑管（3）与第一外套管（1）通过螺纹相互连接。
3.根据权利要求1所述的汽车尾门电动撑杆自润滑结构，其特征在于：所述金属内衬管（4）的内径大于第二外套管（2）的外径。
4.根据权利要求1所述的汽车尾门电动撑杆自润滑结构，其特征在于：所述第一外套管（1）和第二外套管（2）的中心同轴。
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