[实用新型]汽车尾门电动撑杆的静音结构装置有效

专利信息
申请号: 201721896319.2 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN207660442U 公开(公告)日: 2018-07-27
发明(设计)人: 刘亚文;梁政伟 申请(专利权)人: 苏州瑞昂智能汽车配件科技有限公司
主分类号: E05F15/622 分类号: E05F15/622
代理公司: 常州知融专利代理事务所(普通合伙) 32302 代理人: 赵枫
地址: 215200 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电动撑 内衬管 丝杆套 本实用新型 电动机组件 电驱动部件 减少摩擦 静音结构 汽车尾门 连接套 生产加工 丝杆部件 丝杆连接 套管部件 噪音问题 轴向连接 球头部 上弹簧 同轴度 弹簧 外部 伸入 丝杆 噪音 保证
【权利要求书】:

1.一种汽车尾门电动撑杆的静音结构装置,包括电驱动部件、丝杆部件和运动套管部件;所述电驱动部件轴向连接有第一球头部件(2)、电动机组件(3)和连接套(4),所述第一球头部件(2)的外部套装有塑料护套(1),其特征在于:所述电驱动部件轴向连接有丝杆部件,所述丝杆部件包括与连接套(4)相连接且可伸入电动机组件的丝杆(5),所述丝杆(5)可伸缩的连接有丝杆套(7),所述丝杆套(7)外部套装有一个用于减少摩擦的内衬管(8),所述内衬管(8)的底部设置有一个与丝杆套(7)底部配合的锥形口(9),所述内衬管(8)的外部套装有弹簧(10);所述弹簧(10)外部套装有下运动管(11),所述下运动管(11)通过卡环(12)可滑动的套装在上运动管(13)内部,所述上运动管(13)右端部设置有护套(14)和第二球头(15)。

2.根据权利要求1所述的汽车尾门电动撑杆的静音结构装置,其特征在于:所述内衬管(8)尼龙加铅材料。

3.根据权利要求1所述的汽车尾门电动撑杆的静音结构装置,其特征在于:下运动管(11)表面沿圆周设置有凸条(16),所述上运动管(13)内部沿圆周方向设置有与下运动管(11)相配合的上运动管第一凹槽(17)。

4.根据权利要求1所述的汽车尾门电动撑杆的静音结构装置,其特征在于:所述卡环(12)的内部设置有外凸的固定块(18),所述上运动管的端部设置有配合卡环的第二凹槽(19)。

5.根据权利要求1所述的汽车尾门电动撑杆的静音结构装置,其特征在于:所述丝杆套(7)的底端设置有与内衬管锥形口(9)相配合的锥形环面(6)。

6.根据权利要求5所述的汽车尾门电动撑杆的静音结构装置,其特征在于:所述的锥形环面(6)上设置有凹凸纹。

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