[实用新型]一种能够限制装货量的建筑工程用送料车

说明书

本实用新型公开了一种能够限制装货量的建筑工程用送料车，包括载料箱、车体和控量机构，所述车体上方一端安装有车头，所述车头后方的车体上安装有载料箱，所述载料箱上方的中间位置上设置有进料斗，所述进料斗与载料箱相通，所述进料斗下方载料箱的两侧位置上对称安装有两个控量机构，所述控量机构包括齿轮、齿条、上滑盖、电机和线辊，所述载料箱内部安装有移动载板，所述移动载板两侧与绕覆在线辊上钢丝绳一段连接，所述钢丝绳与移动载板的连接点与线辊的中心点在一条中垂线上。本实用新型通过设置控量机构，解决了现有技术载料量不可控导致物料车超载的问题。

技术领域

本实用新型涉及土木工程技术领域，具体为一种能够限制装货量的建筑工程用送料车。

背景技术

无论是在建筑当中，或预制板生产当中，所有的混凝土多是通过人工运输，劳动强度大，生产效率低，而且非常不卫生，对工人的身体有不良的影响。因此，工人们都不乐意干活，这无形影响了建筑和混凝土钢筋预制板的生产，制约了建筑的发展。因此，如何解决混凝土的机械化运输是业内所关心的技术问题，送料车也由此而产生。

现有技术所具有的不足：

（1）现有技术易出现上料过程中易出现物料飞溅以及粉尘大的问题；

（2）现有技术易出现载料量不可控导致物料车超载的问题；

（3）现有技术易出现卸货不彻底，在卸货过程中载料箱内出现物料残留的现象。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种能够限制装货量的建筑工程用送料车，解决了现有技术载料量不可控导致物料车超载的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种能够限制装货量的建筑工程用送料车，包括载料箱、车体和控量机构，所述车体上方一端安装有车头，所述车头后方的车体上安装有载料箱，所述载料箱远离车头一端与车体之间通过转轴转动连接，所述车体上方的中间位置上安装有液压机A，所述液压机A通过活塞杆与载料箱下方的中间位置连接，所述载料箱上方的中间位置上设置有进料斗，所述进料斗与载料箱相通，所述进料斗下方载料箱的两侧位置上对称安装有两个控量机构，所述控量机构包括齿轮、齿条、上滑盖、电机和线辊，所述齿轮通过转轴与载料箱之间转动连接，所述齿轮通过转轴与设置在载料箱上侧边中间位置上的线辊之间转动连接，所述线辊远离齿轮一端通过转轴与电机之间转动连接，所述齿轮上方位置上设置有齿条，所述齿轮与齿条之间啮合连接，所述齿条上安装有上滑盖，所述载料箱内部安装有移动载板，所述移动载板两侧与绕覆在线辊上钢丝绳一段连接，所述钢丝绳与移动载板的连接点与线辊的中心点在一条中垂线上。

优选的，所述移动载板通过导轮与载料箱内部的滑槽之间滑动连接，所述移动载板与载料箱之间构成了载料腔，所述移动载板与载料箱接触的位置上设置有橡胶垫，所述移动载板与载料箱的底板之间设置有弹簧。

优选的，两个所述上滑盖与载料箱之间滑动连接，且两个所述上滑盖接触位置上设置有橡胶垫。

优选的，所述载料箱远离车头一端设置有后车盖，所述后车盖下端通过转轴与载料箱之间转动连接，所述载料箱上方两个侧位置上对称设置有液压机B，两个所述液压机B分别通过活塞杆与后车盖之间连接。

优选的，所述车体的下方位置上对称设置有四个车轮。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种能够限制装货量的建筑工程用送料车，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过设置进料斗，通过进料斗向载料箱中加入物料，进料斗的存在便于加料，解决了现有技术在上料过程中易出现物料飞溅以及粉尘大的问题。