[实用新型]一种应用于客运车辆的组合式地板有效
申请号: | 201721897699.1 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207875787U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 李博;崔北旋;窦本岗;黄进 | 申请(专利权)人: | 北汽(常州)汽车有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B60N2/07 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 李小静 |
地址: | 213133 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅导轨 导轨安装座 地板主体 组合式地板 客运车辆 本实用新型 安装孔 平行 应用 制造 | ||
1.一种应用于客运车辆的组合式地板,其特征在于:包括
地板主体(1),所述的地板主体(1)上开设有六个安装孔(2),
导轨安装座,所述的地板主体(1)上设置有三个相互平行的导轨安装座,其从后到前依次为第一导轨安装座(3)、第二导轨安装座(4)和第三导轨安装座(5),
座椅导轨,所述的座椅导轨设置有三条,所述的三条座椅导轨分别安装在三个导轨安装座内,所述的三条座椅导轨分别为第一座椅导轨(6)、第二座椅导轨(7)和第三座椅导轨(8),所述的第一座椅导轨(6)安装在第一导轨安装座(3)内,所述的第二座椅导轨(7)安装在第二导轨安装座(4)上,所述的第三座椅导轨(8)安装在第三导轨安装座(5)上。
2.根据权利要求1所述的一种应用于客运车辆的组合式地板,其特征在于:所述的地板主体(1)是由若干块地板单元拼接组合而成。
3.根据权利要求1所述的一种应用于客运车辆的组合式地板,其特征在于:所述的第一导轨安装座(3)和第二导轨安装座(4)的长度与地板主体(1)的长度相同,所述的第三导轨安装座(5)的长度短于第一导轨安装座(3)和第二导轨安装座(4)的长度。
4.根据权利要求1所述的一种应用于客运车辆的组合式地板,其特征在于:所述的第一座椅导轨(6)、第二座椅导轨(7)的长度为第三座椅导轨(8)长度的2倍。
5.根据权利要求1所述的一种应用于客运车辆的组合式地板,其特征在于:所述的第一座椅导轨(6)的两端都设置有第一导轨堵盖(9),所述的第一导轨堵盖(9)固定连接在第一导轨安装座(3)上,所述的第二座椅导轨(7)的两端都设置有第二导轨堵盖(10),所述的第二导轨堵盖(10)固定连接在第二导轨安装座(4)上,所述的第三座椅导轨(8)的两端都设置有第三导轨堵盖(11),所述的第三导轨堵盖(11)固定连接在第三导轨安装座(5)上。
6.根据权利要求1所述的一种应用于客运车辆的组合式地板,其特征在于:所述的地板主体(1)上设置有六个定位柱(12),所述的六个定位柱呈三排形式排列,三排定位柱正对着三个导轨安装座,所述的三个导轨安装座的底部都开设有与定位柱(12)相匹配的定位孔。
7.根据权利要求1所述的一种应用于客运车辆的组合式地板,其特征在于:所述的三条座椅导轨与三个导轨安装座之间都设置有弹性定位卡紧机构,所述的弹性定位卡紧机构包括开设在座椅导轨外壁上的半球形卡槽(13)、开设在导轨安装座内壁上的凹槽(14)、球形卡头(15)和弹簧(16),所述的球形卡头(15)通过弹簧(16)连接在凹槽(14)内,所述的球形卡头(15)在弹簧(16)的作用下卡入半球形卡槽(13)内。
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