[实用新型]可移除座椅的固定装置

说明书

本实用新型涉及汽车座椅领域，公开了一种可移除座椅的固定装置，包括支架和设在支架上的座椅连接杆，支架包括中间管和依次铰接在中间管上的两个外侧管和两个内侧管，两个外侧管的下端通过前横管连接，两个内侧管的下端通过后横管连接，前横管和后横管之间连有拉带，两个外侧管和两个内侧管的上端各设有一个座椅连接杆，四个座椅连接杆位于同一水平面，四个座椅连接杆均位于支架的内侧。本实用新型可移除座椅的固定装置增强了可移除座椅的结构稳定性和安全性，拓展了可移除座椅的使用地点，适用性更强，且可折叠、重量轻，便于携带。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅领域，具体涉及一种可移除座椅的固定装置。

背景技术

随着个性化和定制化需求，座椅发展逐渐多样化，可移除座椅就是其中一种，而可移除座椅由于车身空间的限制，为满足强度要求，座椅与车身的连接点在座椅中部位置。而当将座椅移除时，座椅底端直接放在地面，导致座椅结构性能减弱、机械性能降低，不能满足人员乘坐强度要求。

另外，传统的汽车座椅需要借助工具移除，操作复杂，一般移除座椅用于实验测试，支撑方式有工装检具等，但现有座椅托架大多不能使用于可移除座椅。

中国实用新型专利申请(公开日：2012年05月23日、公开号：CN208885768U)公开了一种电动观光车的座椅支撑固定结构，包括前座椅支撑结构、中座椅支撑结构和后座椅支撑结构，用于连接车身与座椅，增强稳定性，但是不能折叠，不易于携带。

中国实用新型专利申请(公开日：2011年08月31日、公开号：CN201951298U)公开了一种车辆座椅支撑装置、车辆座椅和车辆，包括座椅固定组件、车体固定组件、弹性支撑件，优化了座椅支撑结构，改善了座椅的减振性能，但是同样不能折叠，不易于携带。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述技术的不足，提供一种可移除座椅的固定装置，增强了可移除座椅的结构稳定性和安全性，拓展了可移除座椅的使用地点，适用性更强，且可折叠、重量轻，便于携带。

为实现上述目的，本实用新型所设计的可移除座椅的固定装置，包括支架和设在所述支架上连接可移除座椅的座椅连接杆，所述支架包括中间管和中部位置通过连接螺栓依次铰接在所述中间管上的第一外侧管、第一内侧管、第二内侧管和第二外侧管，所述第一外侧管和第一内侧管位于所述中间管的一端，所述第二内侧管和第二外侧管位于所述中间管的另一端，所述第一外侧管的下端与第二外侧管的下端通过前横管连接，所述第一内侧管的下端与第二内侧管的下端通过后横管连接，所述前横管和后横管之间连有拉带，所述第一外侧管、第一内侧管、第二内侧管和第二外侧管的上端各设有一个所述座椅连接杆，四个所述座椅连接杆位于同一水平面，四个所述座椅连接杆均位于所述支架的内侧。

优选地，所述第一内侧管和第二内侧管的长度相等，所述第一外侧管和第二外侧管的长度相等，所述第一内侧管和第二内侧管的长度小于所述第一外侧管和第二外侧管的长度，且所述第一内侧管和第二内侧管上的座椅连接杆距所述中间管的距离小于所述第一外侧管和第二外侧管上的座椅连接杆距所述中间管的距离，所述后横管距所述中间管的距离小于所述前横管距所述中间管的距离，当将装置折叠时，能使支架完全翻平。

优选地，所述拉带通过铆钉连接在所述前横管和后横管上。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、通过拉带设计，实现了支架展开时的锁止，且承受人与座椅的重力分力，提高了结构稳定性和安全性；

2、通过内侧管和外侧管的长短管交叉设计，使得支架在装置折叠时能够完全翻平；

3、本装置结构简单，使用方便，且不受使用地点限制，拓展了可移除座椅的使用地点，适用性更强，且可折叠、重量轻，便于携带。

附图说明

图1为本实用新型可移除座椅的固定装置的结构示意图；