[实用新型]导流护拦有效
申请号: | 201721898293.5 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207919447U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 何俊清 | 申请(专利权)人: | 江苏长城交通设施设备有限公司 |
主分类号: | E01F15/10 | 分类号: | E01F15/10 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 周建武 |
地址: | 210059 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 护栏本体 导流 万向轮 支撑座 护栏 护拦 上下移动 支撑柱 移动 | ||
本实用新型公开了一种导流护拦,包括护栏本体(1)和两个护栏支撑座(2),还包括两个以上设置在护栏本体(1)上并且可相对护栏本体(1)上下移动的支撑柱(3),所述的支撑座的底部设置有万向轮(4)。本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置万向轮,方便导流护栏的移动。
技术领域
本实用新型涉及一种导流护拦。
背景技术
在一些公众场所,尤其是人流量较大的地区,比如地铁站、火车站售票厅等地点,人们排队上地铁或者排队买票,在上下班高峰期或者春运等节假日,人们出行比较集中,以火车站售票大厅为例,人们排队买票,为了维持秩序,通常会在售票窗口前设置导流护栏,以保持队形,防止有人插队等,而在平时人流较为稀少的时间,完全不需要导流护栏,再设置导流护栏不仅影响美观,也会对旅客购票产生一定的不利影响,而现有的导流护栏进本都是通过金属焊接而成的一体式结构,这种护栏的移动比较不便,必须向上抬起才能将其从一个位置移动到另一个位置,入直接推动,则会对地面造成损坏,整体上比较的不方便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种导流护拦,解决现有技术中导流护栏移动不方便的技术缺陷。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种导流护拦,包括护栏本体和两个护栏支撑座,还包括两个以上设置在护栏本体上并且可相对护栏本体上下移动的支撑柱,所述的支撑座的底部设置有万向轮。本申请在护栏本体的底部设置可相对护栏本体上下移动的万向轮,当需要移动护栏时,将万向轮向下移动,使万向轮与地面接触并且使护栏支撑座高于万向轮,此时整个的护栏本体和护栏支撑座由万向轮支撑,推动护栏本体即可移动整个导流护栏,由于设置了万向轮,本申请可直接在地面上推动导流护栏,而不需要在移动导流护栏时向上提起导流护栏,方便导流护栏的移动。
作为本实用新型的进一步改进,所述的护栏本体包括上水平支撑杆、下水平支撑杆、两根端部支撑杆和多根竖直支撑杆,所述的上水平支撑杆和下水平支撑杆的两端分别与两根端部支撑杆连接,所述的护栏支撑座设置在端部支撑杆的底端,所述的竖直支撑杆的上下两端分别与上水平支撑杆和下水平支撑杆固定连接,所述的支撑柱的数量为两个,在其中两根竖直支撑杆上向下开有贯穿下水平支撑杆的安装孔,所述的支撑柱的上部设置在安装孔内,并且在支撑柱与安装孔上设置有用于对支撑柱的上下运动起到限位作用的限位结构。本申请中的安装孔一方面对支撑柱的上下运动起到导向和的作用,另一方面用于安装支撑柱,本申请通过设置限位结构,在支撑柱向下移动到设定位置时,将支撑柱和安装孔进行固定,以此实现万向轮的固定,从而使本实用新型在移动的过程中,万向轮不会相对护栏本体上下运动。
作为本实用新型的进一步改进,所述的安装孔的横截面为椭圆形,支撑柱的直径小于安装孔的短轴的长度,所述的限位结构包括开设在通孔内的多个横截面为圆形的限位槽和设置在支撑柱上部的限位横杆,所述的限位槽的直径与安装孔的长轴相等,所述的限位横杆的长度大于安装孔的短轴的长度且小于安装槽的长轴的长度,所述的限位横杆可与支撑柱一起在限位槽内转动并且可与支撑柱一起在安装孔内上下运动。本申请中的限位槽由于是圆形的,所以限位横杆可以与支撑柱一起在其内进行转动,而安装孔的横截面是椭圆的,所以当限位横杆转动至与安装孔的长轴成一夹角时,限位横杆和支撑柱只能转动而不能上下运动,当限位横杆转动至与安装孔的长轴位于同一直线上时,限位横杆和支撑柱可以上下运动,从而调整万向轮的高度。
作为本实用新型的进一步改进,所述的支撑柱的底部设置有水平设置的连接杆,所述的支撑柱的底端与连接杆的中部连接并且连接杆的两端向下弯曲,在连接杆两端的弯曲部的最底端各设置一个万向轮。本申请设置连接杆,每个支撑柱的底部可以设置两个万向轮,整个导流护栏上可以设置四个万向轮,在导流护栏移动的过程中,整个导流护栏支撑的稳定性更好。
作为本实用新型的进一步改进,所述的支撑座为水平设置的支撑横杆,所述的端部支撑杆的底端与支撑横杆的中部连接,所述的支撑横杆的两端向下弯曲成支撑部。本申请增加了支撑座与地面接触的点数,使本实用新型中的导流护栏在使用状态下更稳定。
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