[实用新型]汽车不压雪自动除雪器有效

专利信息
申请号: 201721898486.0 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN208280076U 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 吕殿伟;马媛敏 申请(专利权)人: 马媛敏
主分类号: E01H5/08 分类号: E01H5/08;B60S3/04
代理公司: 北京市东方至睿知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11485 代理人: 史惠莉
地址: 111000 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 除雪板 固定板架 钩齿 拉杆 调节板 折页 滚筒电机 除雪器 电机架 铆钉 上端 弹簧 汽车 拉杆安装槽 圆柱形齿轮 除雪装置 拉杆导轨 汽车车轮 折页连接 齿啮合 融雪剂 通过孔 除雪 下端 积雪 环保
【说明书】:

汽车不压雪自动除雪器涉及一种安装在汽车上的除雪装置。主要是为解决目前降雪后撒融雪剂不环保等问题而设计的。它包括固定板架,钩齿拉杆置于钩齿拉杆安装槽内;支拉杆与钩齿拉杆通过连接块连接,固定板架底部有支拉杆导轨,电机架固定在固定板架上,滚筒电机安装在电机架上,滚筒电机轴上连接的圆柱形齿轮与钩齿拉杆上的齿啮合;上除雪板的上端通过第一折页与固定板架连接,下除雪板与上除雪板通过第二折页连接,下除雪板上的铆钉从调节板的铆钉通过孔中通过将除雪板和调节板连接在一起;第一弹簧绕在第一折页的轴上,第一弹簧的上端压在固定板架上,下端压在上除雪板和调节板上。优点是可实现除雪时汽车车轮不压雪,将积雪斜推至汽车右侧。

技术领域:

本实用新型涉及一种安装在汽车上的除雪装置。

背景技术:

在冬季北方城市降雪后,为了保证人们顺畅出行,要将路面的积雪及时清除掉。目前主要有撒融雪剂、机械除雪和人工除雪三种方式,其中撒融雪剂不环保浪费,已被限制使用;除雪机械再多也不能把刚降下的雪即刻全部清除,路面的积雪被更多的车辆碾压后形成冰雪大道,造成除雪的老大难,高速公路封闭,交通事故频发、出行难。人工除雪浪费人力资源。

发明内容:

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安装在汽车上的汽车不压雪自动除雪器,汽车在行驶过程中可实现除雪时不碾压雪,可将积雪斜推至汽车右侧,使路面不会因汽车的碾压而形成冰雪路面,有益于行人的安全,避免因路滑而频发交通事故,避免高速公路封闭。

上述目的是这样实现的:它包括固定板架,还包括钩齿拉杆,所述的钩齿拉杆包括拉杆本体,拉杆本体前部上表面设有轴向的齿,拉杆本体后端向下弯折,拉杆本体向下弯折部分的底部有向外弯曲的钩,固定板架上面固定有钩齿拉杆安装槽,钩齿拉杆置于钩齿拉杆安装槽内,钩齿拉杆后端向下弯折部分位于钩齿拉杆安装槽后端的外侧,钩齿拉杆后端的上方设有压板,压板的两侧向下弯折,压板两侧向下弯折的部分固定在固定板架上,这样可防止钩齿拉杆向上翘起;还包括支拉杆,支拉杆位于钩齿拉杆的下方,支拉杆的前端与钩齿拉杆的前端通过连接块连接在一起,固定板架的底部固定有支拉杆导轨,支拉杆置于支拉杆导轨内,电机架固定在固定板架的上面,滚筒电机安装在电机架上,滚筒电机轴上连接有圆柱形齿轮,滚筒电机轴上连接的圆柱形齿轮与钩齿拉杆上的齿啮合,滚筒电机工作,可带动钩齿拉杆和支拉杆在钩齿拉杆安装槽内和支拉杆导轨内同步前后滑动;

上除雪板的上端通过第一折页与固定板架后端连接,下除雪板的上端与上除雪板的下端通过第二折页连接,下除雪板前方设有调节板,下除雪板上固定有铆钉和限位钉,调节板上设有直径略大于铆钉的铆钉通过孔及纵向弧形长孔,下除雪板上的铆钉从调节板的铆钉通过孔中通过将除雪板和调节板连接在一起,下除雪板上的限位钉从调节板上的纵向弧形长孔中伸出;

第一弹簧绕在第一折页的轴上,第一弹簧的上端压在固定板架上,第一弹簧的下端压在上除雪板和调节板上。

在第一折页前方的固定板架上固定有限位挡。

所述的第一折页是倾斜的安装在固定板架上,第一折页由左向右逐渐向后倾斜,第一折页的轴与固定板架径向水平线之间的夹角约为12°。

还包括用于自动除雪的挡雪板,挡雪板通过第三折页安装在固定板架底部的前侧,挡雪板前方的固定板架上设有挡雪板限位挡,第二弹簧绕在第三折页的轴上,第二弹簧的一端压在固定板架上,第二弹簧的另一端压在挡雪板上。

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