[实用新型]一种商用车尾灯支架集成装置有效
申请号: | 201721898841.4 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207875499U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 胡莲艳;汤超;马冲冲 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60Q1/30 | 分类号: | B60Q1/30;B60Q11/00 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 刘牧 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尾灯支架 下支架板 集成装置 上支架板 竖安装板 竖支架板 下安装板 安装座 商用车 感温控制器 监控效果 减振效果 上安装板 支架连接 安装孔 过线孔 缓冲性 连接口 组合灯 对线 盒型 嵌有 支架 | ||
1.一种商用车尾灯支架集成装置,包括尾灯支架(2)与组合灯安装孔(1),所述尾灯支架(2)上近其外端的部位开设有组合灯安装孔(1),尾灯支架(2)上近其内端的部位与车架相连接,其特征在于:
所述商用车尾灯支架集成装置还包括U型的安装座(3),该安装座(3)包括竖安装板(31)及与其顶边、底边对应连接的上安装板(32)、下安装板(33),所述竖安装板(31)的中部开设有线束过线孔(35),竖安装板(31)上位于线束过线孔(35)周边的部位开设有与车架相连接的总成安装孔(36),所述上安装板(32)、下安装板(33)上均开设有与尾灯支架(2)相连接的座连接口(34);所述尾灯支架(2)为U型结构,尾灯支架(2)包括竖支架板(21)及与其顶边、底边对应连接的上支架板(22)、下支架板(23),上支架板(22)、下支架板(23)上均开设有与座连接口(34)进行对应连接的支架连接口(24);所述上安装板(32)、上支架板(22)之间,以及下安装板(33)、下支架板(23)之间都设置有橡胶垫(16)。
2.根据权利要求1所述的一种商用车尾灯支架集成装置,其特征在于:所述上支架板(22)、下支架板(23)之间嵌有一个盒型的感温控制器(6),该感温控制器(6)包括金属外壳(61)、输入电源线(62)、输出电源线(63)、固定梁(64)、旋转梁(65)、活动导电槽(66)、固定导电块(67)、蜡块(68),且固定梁(64)、旋转梁(65)的制造材料均为绝缘材料;所述金属外壳(61)的顶壁上开设有一个进温口(611),该进温口(611)的内壁与嵌入其内部的蜡块(68)相粘接,蜡块(68)与位于其正下方的旋转梁(65)的右部正对设置,旋转梁(65)的中部与固定梁(64)的顶部相铰连,固定梁(64)的底部与金属外壳(61)的底壁的内表面相连接,旋转梁(65)的左部与活动导电槽(66)的底部相连接,活动导电槽(66)中部开设的导电槽口(661)与同轴的固定导电块(67)的正面正对设置,导电槽口(661)为长方体的单向开口结构,导电槽口(661)的宽度大于固定导电块(67)的直径,导电槽口(661)的深度小于固定导电块(67)的长度,固定导电块(67)高于活动导电槽(66)设置,固定导电块(67)的底部经绝缘块(671)与金属外壳(61)顶壁、左壁的内表面相连接;所述输入电源线(62)的一端与信号发射器电路连接,输入电源线(62)的另一端依次穿过金属外壳(61)的左壁、绝缘块(671)后与固定导电块(67)的背面相连接,所述输出电源线(63)的一端与电源电路连接,输出电源线(63)的另一端依次穿过金属外壳(61)的左壁、旋转梁(65)的左部后与活动导电槽(66)的底部相连接。
3.根据权利要求2所述的一种商用车尾灯支架集成装置,其特征在于:所述固定梁(64)为上窄下宽的椎体结构,固定梁(64)的顶部设置有一个旋转轴(641)与旋转梁(65)的中部相铰连;所述旋转梁(65)的左部经水平中间部(651)后与竖直中间部(652)的底部相连接,该竖直中间部(652)的顶部与活动导电槽(66)的底部相连接;所述水平中间部(651)与竖直中间部(652)的底部之间的夹角是90度,所述水平中间部(651)与旋转梁(65)的左部之间的夹角是钝角。
4.根据权利要求2所述的一种商用车尾灯支架集成装置,其特征在于:所述活动导电槽(66)上位于导电槽口(661)周边的部位设置有多个防撞软垫(662)。
5.根据权利要求1、2或3所述的一种商用车尾灯支架集成装置,其特征在于:所述座连接口(34)与支架连接口(24)通过连接螺栓(10)、连接螺母(11)相连接,连接螺栓(10)依次穿经座连接口(34)、支架连接口(24)后与连接螺母(11)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种商用车尾灯支架集成装置,其特征在于:所述座连接口(34)、支架连接口(24)均为L型结构,均包括相互联通的横向滑槽(12)与竖向滑槽(13)。
7.根据权利要求1、2或3所述的一种商用车尾灯支架集成装置,其特征在于:所述尾灯支架(2)上位于组合灯安装孔(1)周边的部位设置有组合灯限位孔(4)。
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