[实用新型]一种过渡步道的连接装置

说明书

本实用新型公开了一种过渡步道的连接装置，包括长方体壳体，长方体壳体两侧均设有凹槽，凹槽内设有固定机构，长方体壳体上端面前侧设有凸沿，长方体壳体后端面分别设置两个叉槽，固定机构包括连接板、扭锁板和螺纹段，连接板一端连接凹槽内侧壁上的铰链，连接板上设有条状通孔，螺纹段一端穿过通孔连接扭锁板，扭锁板与集装箱底角件的端面孔相匹配；螺纹段上螺纹连接螺母，螺纹段的另一端焊接连接销棒，本实用新型结构原理简单，使用方便，强度高，与集装箱连接稳定性好，不易脱落，方便了叉车的上下移动。

技术领域

本实用新型涉及集装箱连接技术领域，具体为一种过渡步道的连接装置。

背景技术

集装箱的门槛平面与箱外地面有一个高度差，当叉车出入集装箱时，此时门槛处需要有一个过渡斜坡；若装载的货物较长较重时，叉车通常无法将其悬空叉起，只能通过叉起货物一端后用拖拽滑移的方式从箱内卸出货物，此时门槛处同样需要有一个过渡平台，才可以满足货物平稳地脱离集装箱。

通常的过渡斜坡或平台与集装箱之间的连接方式不可靠，容易脱落；当叉车经过过渡斜坡或货物在过渡平台上拖拽滑移时，会给斜坡施加很大的拉力，通常的斜坡与集装箱的连接强度无法满足这样的拉力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种过渡步道的连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种过渡步道的连接装置，包括长方体壳体，所述长方体壳体两侧均设有凹槽，所述凹槽内设有固定机构，所述长方体壳体上端面前侧设有凸沿，所述长方体壳体后端面分别设置两个叉槽，所述固定机构包括连接板、扭锁板和螺纹段，所述连接板一端连接凹槽内侧壁上的铰链，所述连接板上设有条状通孔，所述螺纹段一端穿过通孔连接扭锁板，所述扭锁板与集装箱底角件的端面孔相匹配；所述螺纹段上螺纹连接螺母，所述螺纹段的另一端焊接连接销棒。

优选的，还包括限位板，所述限位板通过螺丝连接长方体壳体侧壁，且所述限位板设置在凹槽一侧。

优选的，所述长方体壳体整体宽度为2000mm-2100mm，所述长方体壳体高度与集装箱底板高度一致。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型结构原理简单，使用方便，强度高，与集装箱连接稳定性好，不易脱落，方便了叉车的上下移动。

（2）本实用新型中，固定机构上的连接板通过铰链旋转，可内藏至凹槽内，保证长方体壳体的整体宽度尺寸不超过集装箱门开档尺寸，便于更快地转运至集装箱内，缩短收纳时间。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型固定机构结构示意图；

图3为本实用新型侧视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。