[实用新型]一种集成手动泵送装置的双线式液驱润滑泵

说明书

本实用新型公开了一种集成手动泵送装置的双线式液驱润滑泵，包括手柄连杆机构、过滤器模块、油路换向阀芯定位机构、手动泵及油路换向阀模块和液驱泵模块，其特征在于：所述手柄连杆机构包括有手动泵手柄、连接杆、手柄支架和偏心机构，所述连接杆的一端与手动泵手柄连接，所述连接杆的另一端与手动泵及油路换向阀模块上面的手动泵柱塞连接，所述手动泵柱塞的安装处设置有手柄支架和偏心机构，本双线式液驱润滑泵增加了手动泵装置，在液驱停止工作时，可使用本机构手动泵送一路压力油脂；手动泵泵送的这一路压力油脂通过手动油路换向阀可转换成互为“出油‑回油”的能驱动双线分配器工作的两路(即双线的概念)油路。

技术领域

本实用新型属于双线式液驱润滑泵技术领域，具体涉及一种集成手动泵送装置的双线式液驱润滑泵。

背景技术

现在市场上的液驱双线式润滑泵是两路液压油交替驱动串联的两只油缸，泵送出两路压力油脂的原理。其在两出油口配置或不配置过滤器。在连接后续元件时，一般有三种方案：1.这两路压力油脂可各经单向阀后连接递进式分配器，再经递进式分配器分配后接入润滑点；2.直接接入被润滑点；3.接入双线式分配器，再经双线分配器分配后接入润滑点。以上三种方案，润滑泵在无液压源驱动或润滑泵液驱泵送机构损坏时润滑点均不能得到油脂，可能造成被润滑部位缺少润滑而损坏。另外一种情况是，客户在清洗设备、保养设备时希望不开机(因为只有被润滑的设备开机才能有驱动液压润滑泵的液压源。为节省燃料或电源的降低成本、环保目的)的情况下也能使设备得到润滑。根据上述原因，本专利所描述的液驱润滑泵所实现的功能得以解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集成手动泵送装置的双线式液驱润滑泵，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集成手动泵送装置的双线式液驱润滑泵，包括手柄连杆机构、过滤器模块、油路换向阀芯定位机构、手动泵及油路换向阀模块和液驱泵模块，所述手柄连杆机构包括有手动泵手柄、连接杆、手柄支架和偏心机构，所述连接杆的一端与手动泵手柄连接，所述连接杆的另一端与手动泵及油路换向阀模块上面的手动泵柱塞连接，所述手动泵柱塞的安装处设置有手柄支架和偏心机构，所述手动泵及油路换向阀模块上设置有油路换向阀，所述手动泵及油路换向阀模块的底部设置有手动泵放气阀，所述手动泵及油路换向阀模块的一侧设置有过滤器模块，所述过滤器模块的内侧设置有过滤器B和过滤器A，所述过滤器模块的另一侧表面设置有出油口A和出油口B，所述手动泵及油路换向阀模块的一端设置有油路换向阀芯，所述油路换向阀芯的末端设置有油路换向阀芯定位机构，所述油路换向阀芯定位机构的一侧表面设置有油路换向阀芯旋转手柄，所述出油口A与过滤器A的内部连接处设置有液驱出油管路A和过滤出油管路A，所述出油口A的内侧端部通过第二手动出油管路A与油路换向阀底部一侧的手动出油管路A连接，所述手动出油管路A的一侧设置有手动出油管路B，所述第二手动出油管路B与手动出油管路B的一端连通，所述过滤器B通过液驱出油管路B与第二手动出油管路B连通与出油口B连通，所述油路换向阀的另一侧设置有手动泵回油管路，所述手动泵回油管路的一侧设置有阀芯铣槽，所述手动出油管路A与油路换向阀之间通过手动泵出油管路与手动泵放气阀连通，所述手动泵柱塞底部设置有手动泵单向吸油口、手动泵单向出油口和手动泵吸油口，所述手动泵单向出油口与手动泵吸油口之间设置有手动泵柱塞单向阀，所述手动泵单向出油口与吸脂口B通过手动泵吸油管路连通，所述手动泵吸油口通过手动泵出油管路与手动泵放气阀连通，所述过滤器B 与出油口B通过过滤出油管路B与第二手动出油管路B连接连通。

优选的，所述手动泵及油路换向阀模块的一侧设置有液驱泵模块，所述液驱泵模块的两端分别设置有液压驱动油接口B和液压驱动油接口A，所述液驱泵模块内部设置有柱塞AB传动滑阀，所述柱塞AB传动滑阀的一端设置有柱塞A，所述柱塞A的一侧与液压驱动油接口A连通，所述柱塞AB传动滑阀的另一端设置有柱塞B，所述柱塞B的一侧与液压驱动油接口B连通，所述过滤器A与吸脂口A和液驱泵放气阀A通过过滤进油管路A与液驱出脂管路A连通连接，所述过滤器B与液驱泵放气阀B和过滤器模块通过过滤进油管路B 与液驱出脂管路B连接连通。