[实用新型]一种汽车车顶行李架

说明书

本实用新型公开了一种汽车车顶行李架，包括铝合金横杆、端挡板、第一行李放置框和第二行李放置框，所述铝合金横杆固定安装在汽车顶部相对的两侧，所述铝合金横杆之间的两端均安装有端挡板，所述端挡板和铝合金横杆之间固定安装有第一行李放置框，所述第一行李放置框的底部安装有承重板和减震板，所述减震板安装在车顶板的顶部，所述减震板和承重板之间的空腔内安装有空气减震弹簧。本实用新型可根据实际行李放置空间的需要增加行李放置空间，防止行李悬空，提高行李架使用的灵活性和行车安全性；安装的空气减震弹簧和导流通槽，降低行车颠簸能量和行车风阻对车顶行李稳定的影响程度，有效提高车顶行李架使用的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车车顶行李架。

背景技术

汽车作为现在最为普遍的交通工具之一，汽车行李架就是加装在车顶的用来安装方便地固定放置行李的支撑架或部件，汽车行李架作为汽车配件来说具有广泛的市场前景。但现有的汽车行李架由于放置空间有限，当行李较多或体积较大时，容易使部分行李悬空难以稳定固定，以及行车颠簸能量和行车风阻影响车顶行李的固定，均导致行车和行李放置的不安全，甚至引发交通事故，造成人员受伤和经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车顶行李架。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车顶行李架，包括铝合金横杆、端挡板、第一行李放置框和第二行李放置框，所述铝合金横杆固定安装在汽车顶部相对的两侧，所述铝合金横杆之间的两端均安装有端挡板，所述端挡板和铝合金横杆之间固定安装有第一行李放置框，所述第一行李放置框的底部安装有承重板和减震板，所述减震板安装在车顶板的顶部，所述减震板和承重板之间的空腔内安装有空气减震弹簧，所述铝合金横杆上与第一行李放置框相对的一侧安装有第二行李放置框，所述第二行李放置框和铝合金横杆之间可拆卸安装，所述承重板和减震板上均设置有导流通槽。

优选的，所述第二行李放置框的承重底板上安装有预警闪烁灯。

优选的，所述铝合金横杆上设置有多个卡槽。

优选的，所述第二行李放置框的承重底板上设置有多个与卡槽相对应的卡块，所述第二行李放置框通过卡块及卡槽与铝合金横杆卡接。

优选的，所述承重板和减震板均采用铝合金板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车车顶行李架，结构简单，使用方便，通过在车顶上固定安装的第一行李放置框和可拆卸安装的第二行李放置框，可根据实际行李放置空间的需要增加行李放置空间，防止行李悬空，提高行李架使用的灵活性和行车安全性；安装的空气减震弹簧和导流通槽，降低行车颠簸能量和行车风阻对车顶行李稳定的影响程度，有效提高车顶行李架使用的安全性，具有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的第一行李放置框结构示意图；

图3为本实用新型的第二行李放置框结构示意图；

图4为本实用新型的导流通槽结构示意图。

图中：1、铝合金横杆；2、端挡板；3、第一行李放置框；4、承重板；5、减震板；6、车顶板；7、空气减震弹簧；8、第二行李放置框；9、卡块；10、卡槽；11、预警闪烁灯；12、导流通槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。