[实用新型]一种汽车发电机支架组件

说明书

本实用新型提供一种汽车发电机支架组件，涉及发电机支架领域。该汽车发电机支架组件，包括底座，所述底座的顶部固定安装有固定片，所述固定片的左侧固定安装有固定环，所述固定片上开设有限位孔，所述底座底部的四角均固定安装有壳体，所述壳体远离底座的一侧穿插设置有两个支杆，所述支杆靠近壳体的一端贯穿壳体的底部并延伸至壳体的内部。该汽车发电机支架组件，通过对滑槽、滑板、弹簧、滑杆、滑块、拉簧和减震弹簧的设置，达到了方便对汽车发电机支架组件进行缓冲的效果，从而方便了使用者的使用，因此也提高了汽车发电机支架组件的使用效率，从而也提高了汽车发电机支架组件的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及发电机支架技术领域，具体为一种汽车发电机支架组件。

背景技术

发电机（英文名称：Generators）是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途，发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯（或磁极、磁扼）绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流，柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。

在涉及发电机的使用时，就涉及到对汽车发电机支架组件进行使用，但是，目前市场上的汽车发电机支架组件，在使用的过程中，不便于对汽车发电机支架组件进行使用，因此也降低了汽车发电机支架组件的工作效率，同时也降低了汽车发电机支架组件的使用效率。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车发电机支架组件，解决了汽车发电机支架组件不便于使用的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车发电机支架组件，包括底座，所述底座的顶部固定安装有固定片，所述固定片的左侧固定安装有固定环，所述固定片上开设有限位孔，所述底座底部的四角均固定安装有壳体，所述壳体远离底座的一侧穿插设置有两个支杆，所述支杆靠近壳体的一端贯穿壳体的底部并延伸至壳体的内部。

两个支杆远离壳体的一端通过支撑板固定连接，所述壳体内腔的两侧均开设有滑槽，且两个滑槽通过滑板滑动连接，所述滑板的底部与支杆位于壳体内部的一端固定连接，所述壳体内腔的底部且位于两个支杆之间固定安装有缓冲块，所述支杆的表面且位于滑板与壳体内腔的底部之间环绕设置有弹簧，所述弹簧的顶部和底部分别与滑板与壳体内壁相对的一侧接触，所述壳体内腔的顶部通过轴座活动连接有两个滑杆，所述滑杆远离壳体内腔顶部的一端通过转轴活动连接有滑块，所述滑块的底部与滑板的顶部接触，且两个滑块相对的一侧通过拉簧固定连接，所述壳体内腔的两侧均固定安装有减震弹簧，所述减震弹簧远离壳体内壁的一端与滑杆的一侧固定连接。

优选的，所述固定环的表面套设有胶皮套，所述胶皮套的表面设置有防滑凸起。

优选的，所述固定片的右侧开设有限位槽，所述限位槽位于限位孔的下方。

优选的，所述底座的顶部固定安装有固定板，所述固定板上开设有固定孔。

优选的，所述固定板的数量为四个，且四个固定板分布于底座顶部的四角。

优选的，所述底座的底部开设有卡槽，所述卡槽位于四个壳体之间。