[实用新型]一种车载硬盘防震保护架

说明书

本实用新型涉及一种车载硬盘防震保护架，其包括：下外壳、上外壳、缓冲机构和上夹板；下外壳上，两个第一侧壁对称设置；缓冲机构的缓冲部在第一内壁内侧，缓冲机构的底座在第一侧壁的外侧；上外壳上，两个第二侧壁对称设置；第二侧壁的内面距离与第一侧壁的外面距离匹配并固定缓冲机构的底座；上夹板在缓冲机构的固定下，悬空于外壳之内；上夹板内侧包括位于上夹板和硬盘之间的第一弹性垫，且处于压缩状态。本实用新型提供得车载硬盘防震保护架，可以防止硬盘受到外界震动的冲击，全包式外壳保护严密，上下拆分的外壳使得安装硬盘比较容易，且结构简单，巧妙的利用结构本身固定缓冲部件。

技术领域

本实用新型涉及硬盘防震领域，尤其是一种车载硬盘防震保护架。

背景技术

机械硬盘内部的磁盘在工作时旋转，转速极高，同时磁头读取盘上数据。当外部震动过大时，可能会使得磁头与磁盘撞击。进而产生坏道。甚至可能造成永久损害。

汽车行车记录仪有大量的数据的需要储存，而机械硬盘一旦损坏，则可能造成重要数据的损失。车辆行驶中会产生剧烈的颠簸，大大地影响到车载硬盘的使用。

硬盘本身工作时也会有一定震动，同时高速传输数据时还会发热。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种车载硬盘防震支架。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本实用新型提供一种车载硬盘防震保护架，其包括：下外壳、上外壳、缓冲机构和上夹板；所述下外壳包括第一底板和两个第一侧壁，两个第一侧壁对称的设置在第一底板两端；所述第一侧壁包括通孔，所述缓冲机构安装于所述通孔上；所述缓冲机构的缓冲部在所述第一内壁内侧，所述缓冲机构的底座在所述第一侧壁的外侧；

所述上外壳包括第二底板和两个第二侧壁，两个第二侧壁对称的设置在第二底板两端；两个所述第二侧壁的内面距离与两个所述第一侧壁的外面距离匹配；所述下外壳和上外壳配合后，所述第一侧壁和第二侧壁固定所述缓冲机构的底座；

所述上夹板包括第三底板和两个第三侧壁，两个第三侧壁对称的设置在第三底板两端，所述第三侧壁与所述缓冲机构的缓冲部相连；所述上夹板在所述缓冲机构的固定下，悬空于所述第一底板和第二底板之间；

所述上夹板内侧包括第一弹性垫，所述上夹板包括螺钉过孔，所述螺钉过孔位置对应于硬盘上的螺纹孔，所述第一弹性垫位于上夹板和硬盘之间，且处于压缩状态。

优选的，所述下外壳与上外壳间通过卡扣固定连接。

优选的，所述下外壳包括下缓冲，所述上外壳包括上缓冲；所述下缓冲和上缓冲包括弹性部件。

进一步的，所述下外壳为钣金件，其包括一向内弯折部，所述向内弯折部套装弹性件，形成所述下缓冲；所述上外壳为钣金件，其包括一向内弯折部，所述向内弯折部套装弹性件，形成所述上缓冲。

优选的，所述上夹板包括散热孔。

优选的，还包括下夹板，所述下夹板与所述上夹板固定连接；所述下夹板的内侧包括第二弹性垫，所述第二弹性垫与所述第一弹性垫之间的自然状态间距小于机械硬盘的厚度。

进一步的，所述下夹板包括散热孔。

优选的，所述上夹板包括上凸部，从前端延伸到后端，所述上凸部与硬盘之间构成气道。

优选的，所述下外壳的第一底板包括朝向前端的缺口。

优选的，所述下外壳两侧各固定两个缓冲机构，四个缓冲机构错位布置。

(三)有益效果