[实用新型]适用于光伏电动汽车充电系统的直流充电桩有效
申请号: | 201721901246.1 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207889544U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 郭鹏;唐宏芬 | 申请(专利权)人: | 中国大唐集团科学技术研究院有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/00 |
代理公司: | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人: | 郑海 |
地址: | 102200*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电电路拓扑 电容储能装置 电量输出 电动汽车充电系统 电量计量装置 输出滤波电路 直流充电桩 输电线 光伏 人机交互控制器 本实用新型 交流电输出 充电电量 光伏系统 计量装置 输入电源 直流环节 配网 接通 电路 电源 输出 | ||
本实用新型涉及一种适用于光伏电动汽车充电系统的直流充电桩,包括:外壳,设置在外壳内的充电电路拓扑结构,所述充电电路拓扑结构的电源通过总输电线取自光伏系统或直流配网的直流环节,所述充电电路拓扑结构包括:设在总输电线上,控制输入电源的接通、关闭的开关,开关的电量输出端连接电量计量装置,所述电量计量装置通过DC/DC转换器连接电容储能装置,所述电容储能装置的电量输出端通过DC/AC转换器输出充电电量至输出滤波电路,所述输出滤波电路的电量输出端连接至交流电输出电路;其中所述的计量装置、电容储能装置分别连接人机交互控制器。
技术领域
本实用新型涉及一种适用于光伏电动汽车充电系统的直流充电桩。
背景技术
电动汽车充电设施有直流充电桩和交流充电桩,其中直流充电桩容量大,充电速度快,普遍用于电动公交车充电站。目前市场上的直流充电桩均为交流市电(380/220V)作为输入,直流电(200-750V)作为输出为电动汽车电池充电。
鉴于上述的缺陷,本设计人积极加以研究创新,以期创设一种适用于光伏电动汽车充电系统的直流充电桩,使其更具有产业上的利用价值。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种以直流电作为输入,直流电作为输出的适用于光伏电动汽车充电系统的直流充电桩。
本实用新型适用于光伏电动汽车充电系统的直流充电桩,包括:外壳,设置在外壳内的充电电路拓扑结构,所述充电电路拓扑结构的电源通过总输电线取自光伏系统或直流配网的直流环节,所述充电电路拓扑结构包括:设在总输电线上,控制输入电源的接通、关闭的断路器,断路器连接的滤波稳压电路,所述滤波稳压电路通过DC/DC转换器连接输出滤波装置,所述输出滤波装置经过计量装置连接至直流电输出电路;其中所述的计量装置、电容储能装置分别连接人机交互控制器。
进一步地,所述输出滤波电路和电量输出端之间连接有接通或关闭输出滤波电路的输出电量至电量输出端的急停开关。
进一步地,所述外壳设置在防震支架上,所述防震支架包括底座,所述底座上设有若干L型水平固定板、垂直固定板,所述所述水平固定板设置在底座上,垂直板固定板设置在水平固定板上,壳体安放在水平固定板上,壳体的侧面与垂直板相接触,所述壳体与水平固定板、垂直固定板的接触位置处设有橡胶垫片,所述壳体的底部设有减震装置,减震装置的一端与底座连接,另一端与壳体底部连接。
进一步地,所述底座上还设有多个缓冲装置,所述缓冲装置包括支撑杆、第二弹簧和固定块,所述支撑杆设置在变压器周围,支撑杆的底端固定在底座上,第二弹簧的一端固定在支撑杆上,另一端固定在固定块上,所述固定块刚好与变压器相接触。
借由上述方案,本实用新型至少具有以下优点:
本实用新型以直流电作为输入,直流电作为输出的充电桩,拓扑结构如下图所示,适适合光伏充电站的应用场景。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1是本实用新型适用于光伏电动汽车充电系统的直流充电桩电路拓扑图;
图2是本实用新型在实施例1的基础上的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
实施例1
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