[实用新型]一种拼接式铝合金集装箱

说明书

本实用新型涉及一种拼接式铝合金集装箱，包括顶板、底板、侧板、前板及后门板，所述侧板和所述顶板之间通过顶纵梁插接，所述侧板与所述前板通过前立柱插接，所述侧板与底板通过底纵梁插接，所述侧板与后门板通过门立柱连接；所述后门板及所述前板上端均通过顶横梁与顶板连接，所述后门板及所述前板下端均通过底横梁与底板插接；所述底板包括底板框架和地板，所述地板与所述底板框架通过螺钉连接，所述底板框架包括设置在两个所述底纵梁之间的多个底板横梁，所述底板横梁两端的侧面均通过所述角铝与所述底纵梁固定连接；整个集装箱均是采用插接铆接的方式形成的，报废后，回收率较高，集装箱整体无焊接，能够保持原材料的自有强度。

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱，特别涉及一种拼接式铝合金集装箱。

背景技术

众所周知，钢制集装箱侧面结构自重比较大，且钢质材料易锈蚀，锈蚀后的钢质车厢残值较低，铝合金材料的轻质、高强、耐腐蚀、维护费用低以及可回收再利用解决了钢集装箱的不足，铝合金集装箱使用寿命长，到报废期后，铝合金剩余的残值较高,铝合金集装箱侧面结构较钢集装箱侧面结构重量减低了50％左右。

现有的集装箱一般是通过焊接而成，比如说集装箱的底板一般包括底板侧梁、横梁、波纹板及地板，横梁和波纹板一般与底板侧梁焊接在一起，另外，地板一般采用铝地板，一般是由多块宽度较小的铝地板焊接而成；集装箱的前板、侧板及顶板都有多处是通过焊接形成，焊接方法虽然可以将零部件进行有效连接，但是焊接后母材强度会下降到原有强度的60％，且焊接容易使型材发生较大变形。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术存在的不足，提供一种无需焊接的拼接式铝合金集装箱。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种拼接式铝合金集装箱，包括顶板、底板、侧板、前板及后门板，所述侧板和所述顶板之间通过顶纵梁插接，所述侧板与所述前板通过前立柱插接，所述侧板与底板通过底纵梁插接，所述侧板与后门板通过门立柱连接；所述后门板及所述前板上端均通过顶横梁与顶板连接，所述后门板及所述前板下端均通过底横梁与底板插接；

所述底板包括底板框架和地板，所述地板与所述底板框架通过螺钉连接，所述底板框架包括设置在两个所述底纵梁之间的多个底板横梁，所述底板横梁两端的侧面均通过所述角铝与所述底纵梁固定连接；

所述地板包括第一地板型材，所述第一地板型材包括下面板，所述下面板的一端为自由端，另一端设有卡槽，所述卡槽通过支杆固定在所述下面板上，所述下面板上设有多个T型凸起，所述T型凸起包括头部和杆部，所述杆部的高度与所述支杆的高度一致；

所述地板还包括第二地板型材，所述第二地板型材包括所述下面板，所述下面板的一端设有所述卡槽，另一端设有与所述卡槽相配合的卡扣，所述卡扣通过所述支杆固定在所述下面板上。

本实用新型的有益效果是：整个集装箱均是采用插接铆接的方式形成的，报废后，回收率较高，集装箱整体无焊接，能够保持原材料的自有强度；另外，通过多个第二地板型材及第一地板型材扣连接形成，安装方便；地板和底板框架之间通过螺钉连接，可拆卸，无焊接，避免了因为焊接产生的变形。

进一步，所述卡扣和所述卡槽的接触面上涂覆有结构胶。

采用上述进一步技术方案的有益效果是：卡扣与卡槽之间涂覆有结构胶，使多块地板之间连接紧密，强度较高。

进一步，所述底纵梁包括槽体，所述槽体包括两槽体侧壁和槽体下板，所述槽体下板向一侧延伸形成承接板，所述承接板用于固定角铝和底板横梁，所述底板横梁的两端防止在所述承接板上，然后再通过所述角铝与所述底纵梁铆接，所述槽体内设有楔形板，所述楔形板的长度小于所述槽体的长度，且所述楔形板的两端距离所述槽体两端的尺寸相同；所述楔形板包括横板和斜板，所述横板的宽度与所述槽体的宽度一致，所述斜板设置所述横板与所述槽体下板的对角线上；所述槽体的两侧壁上设有多个铆接孔。