[实用新型]一种独立密封的轴承结构

说明书

本实用新型涉及一种独立密封的轴承结构，包括轴承外圈、轴承内圈以及安装于轴承外圈和轴承内圈之间的滚子及保持架；所述轴承外圈和轴承内圈的两端分别向外延伸，于滚子的两端分别形成有前密封腔和后密封腔，所述前密封腔和后密封腔内分别安装有前油封和后油封，所述轴承外圈、轴承内圈、前油封及后油封之间共同形成滚子的密封空间；本实用新型对传统的轴承结构进行了结构优化，于轴承内形成安全可靠的密封空间，保证了润滑油或润滑脂可以充分润滑轴承滚子等零部件，提高了轴承的使用性能和寿命。

技术领域

本实用新型涉及轴承领域，特别是一种独立密封的轴承结构。

背景技术

目前，市场上轴承可靠性运行基本依靠润滑油或润滑脂实现润滑，保护轴承正常工作。现有的轴承润滑必须有外在配合的腔体和与腔体配合的油封实现密封环境，由于外在密封的空间较大，润滑油或润滑脂的需求用量也较多，且腔体一般由铸造成型，存在铸造缺陷则会导致密封不严的隐患，且由于腔体跨度较大，如果轴承左、右两端的同轴度误差大也会导致密封不严的隐患；常常导致润滑油或润滑脂流失，致使轴承产生干摩擦，影响轴承的支撑和导向的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种独立密封的轴承结构，通过结构优化，实现轴承内滚子安全可靠的小密封空间，保证润滑油或润滑脂充分润滑轴承滚子，提高轴承的使用性能和寿命。

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种独立密封的轴承结构，包括轴承外圈、轴承内圈以及安装于轴承外圈和轴承内圈之间的滚子及保持架；所述轴承外圈和轴承内圈的两端分别向外延伸，于滚子的两端分别形成有前密封腔和后密封腔，所述前密封腔和后密封腔内分别安装有前油封和后油封，所述轴承外圈、轴承内圈、前油封及后油封之间共同形成滚子的密封空间。

具体的，所述前油封和后油封为TC骨架油封。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型对现有轴承结构进行了优化设计，将轴承的两端延长形成用以安装油封的密封腔室，如此可以在轴承内就形成滚子的密封空间，无需外在腔体配合；一方面工艺操作更加简单，另一方面所构成的空间相对更小，所需的润滑油或脂用量可以更少，保证了密封效果和轴承滚子等部件的充分润滑，提高了轴承的使用性能和寿命。本实用新型的结构紧凑，工艺实现难度较小，可以匹配在较高要求的使用环境中。

附图说明

下面结合附图就本实用新型的具体实施方式作进一步说明，其中：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参照附图1 所示的一种独立密封的轴承结构，包括轴承外圈1、轴承内圈3以及安装于轴承外圈1和轴承内圈3之间的滚子4及保持架5。

所述轴承外圈1和轴承内圈3的两端分别向外延伸，于滚子4的两端分别形成有前密封腔7和后密封腔8，所述前密封腔7和后密封腔8内分别安装有前油封2和后油封6，前油封2和后油封6为TC骨架油封。所述轴承外圈1、轴承内圈3、前油封2及后油封6之间共同形成滚子4的密封空间9。

润滑油或润滑脂于密封空间9内对滚子4充分润滑，而不易发生流失，保证了轴承的使用性能。

以上所述，仅为本实用新型较佳具体实施方式，但本实用新型保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此本实用新型保护范围以权利要求书的保护范围为准。