[实用新型]一种抗变形的汽车部件塑胶模具

说明书

本实用新型公开了一种抗变形的汽车部件塑胶模具，包括模具外壳、抗变形模具、注塑口和排塑口，所述模具外壳内部设有所述抗变形模具，所述抗变形模具由模具槽、支撑结构和固定结构组成，所述模具槽内部设有所述支撑结构且中部设有所述固定结构，所述注塑口位于所述模具外壳的右下角，所述排塑口位于所述模具外壳的左上角，通过在抗变形模具内部的模具槽内设置有支撑结构，首先通过支撑结构内的波形支撑架可以达到支撑的作用，然后通过支撑杆可以提高车门的稳固性，从而提高整个车门的抗变形，通过在将固定结构设于模具槽中部且设有固定板模型，可以通过固定板将车门下侧的金属板达到固定的作用，在螺孔上镶嵌螺栓，可以提高车门的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及塑胶模具技术领域，具体为一种抗变形的汽车部件塑胶模具。

背景技术

塑胶模具是一种用于压塑、挤塑、注射、吹塑和低发泡成型的组合式模具的简称。模具凸、凹模及辅助成型系统的协调变化，可以加工出不同形状、不同尺寸的一系列塑件。

汽车车门在长时间的使用过程中，如果收到外界的压力容易导致车门发生形变，从而导致汽车车门与车体的切合度降低，传统的汽车部件塑胶模具制作出来的车门缺乏抗变形的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗变形的汽车部件塑胶模具，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗变形的汽车部件塑胶模具，包括模具外壳、抗变形模具、注塑口和排塑口，所述模具外壳内部设有所述抗变形模具，所述抗变形模具由模具槽、支撑结构和固定结构组成，所述模具槽内部设有所述支撑结构且中部设有所述固定结构，所述注塑口位于所述模具外壳的右下角，所述排塑口位于所述模具外壳的左上角。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述模具外壳由外壳和注塑流道组成，所述外壳内部设有所述注塑流道，所述注塑流道连接所述抗变形模具。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述模具槽呈车门结构且由金属材料支撑，所述模具槽由凹槽和凸块组成，所述凹槽与所述凸块呈间隔形分布。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑结构由波形支撑架和支撑杆组成，所述波形支撑架位于所述模具槽的底部，所述支撑杆镶嵌与所述凹槽内部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定结构位于所述模具槽中部且由固定板组成，所述固定板镶嵌与所述模具槽的四周且上侧设有螺孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.通过在抗变形模具内部的模具槽内设置有支撑结构和固定结构，首先通过支撑结构内的波形支撑架可以达到支撑的作用，然后通过模具槽内的支撑杆可以提高车门的稳固性，从而提高整个车门的抗变形。

2.通过在将固定结构设于模具槽中部且设有固定板模型，可以通过固定板将车门下侧的金属板达到固定的作用，在螺孔上镶嵌螺栓，可以提高车门的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一种抗变形的汽车部件塑胶模具的整体示意图。

图中:1-模具外壳，2-抗变形模具，3-注塑口，4-排塑口，11-外壳，12-注塑流道，21-模具槽，22-支撑结构，23-固定结构，211-凹槽，212-凸块，221-波形支撑架，222-支撑杆，231-固定板，232-螺孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。