[实用新型]一种新型太阳能汽车

说明书

本实用新型公开了一种新型太阳能汽车，其结构包括太阳能板、支撑架、控制器、后轮、通风扇、汽车壳体、前轮、车头、驾驶室，所述汽车壳体为小型车体，其内腔分为前排与后排，所述汽车壳体顶部具有弧度，前腔高度低于后腔，所述汽车壳体左侧位置设有并排安装的前轮，所述汽车壳体前侧设有车头，所述驾驶室设在汽车壳体内腔中，位于前侧位置，所述汽车壳体顶部设有支撑架，支撑架下端紧贴壁板紧固，本实用新型设有通风扇，外壳设计成具有四个方向的通风窗，带动密闭空间的内部空气交换，有效提高通风效率，外壳设计防护性好。

技术领域

本实用新型是一种新型太阳能汽车，属于新能源汽车技术领域。

背景技术

太阳能汽车是一种靠太阳能来驱动的汽车。相比传统热机驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放。正因为其环保的特点，太阳能汽车被诸多国家所提倡，太阳能汽车产业的发展也日益蓬勃。

现有技术公开了申请号为：CN201520113467.7的一种新型太阳能汽车，包括汽车本体(1)，它还有太阳能发电装置和停车备用能源装置，太阳能发电装置包括支架(2)、太阳能光伏板(3)和光伏板控制电路板(4)，太阳能光伏板(3)通过支架(2)固定安装在汽车本体(1)的车顶上，光伏板控制电路板(4)与太阳能光伏板(3)电连接，停车备用能源装置包括电池(5)、A通风扇(6)、B通风扇(7)和控制器(8)；本实用新型的推广，能够提供一种能在汽车关停时为密闭的汽车空间通风换气，且同时为汽车影音播放系统提供备用能源的新型太阳能汽车，能有效的改善等待人员的坐车体验，具有很好的市场推广价值但是其不足之处在于太阳能汽车的通风扇空气流通效率低，通风口单一。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型太阳能汽车，以解决太阳能汽车的通风扇空气流通效率低，通风口单一的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新型太阳能汽车，其结构包括太阳能板、支撑架、控制器、后轮、通风扇、汽车壳体、前轮、车头、驾驶室，所述汽车壳体为小型车体，其内腔分为前排与后排，所述汽车壳体顶部具有弧度，前腔高度低于后腔，所述汽车壳体左侧位置设有并排安装的前轮，所述汽车壳体前侧设有车头，所述驾驶室设在汽车壳体内腔中，位于前侧位置，所述汽车壳体顶部设有支撑架，支撑架下端紧贴壁板紧固，所述后轮并排设在汽车壳体右侧位置，所述控制器设在汽车壳体的车顶位置，接触面为直径相等的矩形，所述汽车壳体内腔设有通风扇；所述通风扇由电池传输端、电控盒、外壳、扇叶、通风窗组成，所述电池传输端采用通电连接方式与电控盒相连，所述电控盒与扇叶中心轴相连接，所述扇叶设在外壳内腔中，所述外壳四个方向设有通风窗，所述通风窗在汽车壳体内腔的朝向不同，所述电池传输端与控制器接线相连接。

进一步地，所述前轮与后轮位置对应，位于同一线体上。

进一步地，所述支撑架表面上设有太阳能板，采用嵌合安装方式。

进一步地，所述驾驶室上方位置设有支撑架。

进一步地，所述太阳能板通过接线与控制器采用通电连接方式。

进一步地，所述车头上方位置设有驾驶室，采用一体安装结构。

进一步地，所述电控盒由多个部件组合而成，主要为通电部件。

进一步地，所述电池传输端在停车时连接。

有益效果

本实用新型一种新型太阳能汽车，太阳能汽车主要通过太阳能板收集太阳能，利用支撑架进行稳固，内腔设有通风扇，能够在停车时为密闭的汽车空间通风换气，外壳设计成具有四个方向的通风窗，接通电源后，电流从电池传输端输出连接到电控盒，电机带动扇叶转动，空气流通后呈流旋状从通风窗散出，带动密闭空间的内部空气交换，有效提高通风效率，外壳设计防护性好。

附图说明