[实用新型]尾丝翻转结构有效
申请号: | 201721902610.6 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN208233976U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 郑和德;庞立志;孙振龙;石建军;赖泉;旦堂利;李治军;韩江 | 申请(专利权)人: | 华祥(中国)高纤有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G47/248 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
地址: | 313000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻转 倒筒 翻转臂 丝卷 尾丝 本实用新型 升降机构 小车轨道 拨板 倒筒装置 翻转结构 方向延伸 工作效率 驱动气缸 用户需求 滑动 朝上 落筒 下端 转运 小车 客户 延伸 | ||
1.一种尾丝翻转结构,其特征在于:包括有丝卷转运落筒小车(1)和翻转倒筒架(2),所述翻转倒筒架(2)底部固定有小车轨道(3),所述翻转倒筒架(2)上安装有升降机构,所述升降机构下端连接有翻转机构,所述翻转机构包括有沿小车轨道(3)方向延伸的翻转臂(4),所述翻转臂(4)上安装有可沿翻转臂(4)延伸方向滑动的丝卷拨板(5)、与丝卷拨板(5)连接的驱动气缸(6)。
2.根据权利要求1所述的尾丝翻转结构,其特征在于:所述丝卷转运落筒小车(1)包括安装有脚轮(1-2) 的车身底板(1-3)、固定在车身底板(1-3)后端的支座(1-4)、固定连接支座(1-4)和车身底板(1-3)的扶手(1-1)、安装在支座(1-4)上的丝卷轴(1-5)。
3.根据权利要求1所述的尾丝翻转结构,其特征在于:所述升降机构包括有两组固定在翻转架(2)上的升降气缸(7),两所述升降气缸(7)的伸缩端竖直向下延伸,且延伸端与翻转臂(4)铰接。
4.根据权利要求1所述的尾丝翻转结构,其特征在于:所述翻转臂(4)两端安装有导轨轮(8),所述翻转倒筒架(2)两端固定有与两所述导轨轮(8)相配合的竖直设置的滑座导轨(9),所述导轨轮(8)与滑座导轨(9)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的尾丝翻转结构,其特征在于:所述翻转倒筒架(2)上固定有导轨(10),所述导轨(10)上滑动连接有滑块(11),所述滑块(11)下端固定丝卷拨板(5),所述滑块(11)上端固定连接驱动气缸(6)伸缩轴。
6.根据权利要求1或5所述的尾丝翻转结构,其特征在于:所述小车轨道(3)的长度为车身底板(1-3)长度的2倍~2.5倍。
7.根据权利要求1所述的尾丝翻转结构,其特征在于:所述小车轨道(3)中心处固定有限位挡板(3-1),所述限位挡板(3-1)上安装有感应装置(3-2)。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进