[实用新型]一种用于货运检查站的灯具系统有效
申请号: | 201721903139.2 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207674228U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 郭宏志 | 申请(专利权)人: | 诺恩(天津)照明科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V19/00;F21V5/04;F21Y115/10 |
代理公司: | 山东博睿律师事务所 37238 | 代理人: | 常银焕 |
地址: | 300000 天津市滨海新区滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯具系统 照明需求 货运火车 检查 检查站 火车 底板 本实用新型 灯具支架 支架安装 多方向 火车厢 加高型 可调节 侧装 灯具 顶装 加宽 空载 满载 侧面 达标 保证 | ||
本实用新型提供一种用于货运检查站的灯具系统,包括顶装灯具系统和侧装灯具系统,其优点有:1)可以同时满足货运火车顶面的检查照明及火车侧面的检查照明。2)可以满足不同高度的货运火车的检查照明需求,既可以满足满载的火车检查照明,也可以满足空载时检查火车厢底板的照明需求,既可以满足普通的货运火车检查照明,也可以满足加宽加高型火车的检查照明需求。3)灯具支架角度多方向可调节,可根据现场的检查站的支架安装具体情况调节灯具的安装角度来保证照明需求的达标。
技术领域
本实用新型涉及灯具领域,尤其涉及一种用于货运检查站的灯具系统。
背景技术
LED灯具因其环保节能被大量的用于建筑亮化、道路照明、隧道照明等场合,而早期的火车货运检查站照明因灯具功率较高,多采用高压钠灯或者金卤灯灯具,但这种灯具存在的问题有:
1)灯具配光单一,不能既满足火车顶部的亮度又能兼顾火车侧面车厢的亮度;
2)灯具功率较高,功耗大,成本较高;
3)光源启动时间长,货运检查站的灯具主要用于货运火车通过时对火车的外观进行检查,查看是否有安全隐患,而启动时间过长会导致准备时间过长,观察时间过短或者无法掌握最佳观测时间等问题。
发明内容
本实用新型要解决以上技术问题,提供一种用于货运检查站的灯具系统。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种用于货运检查站的灯具系统,包括顶装灯具系统和侧装灯具系统,所述顶装灯具系统包括第一照明灯组、第二照明灯组和顶装支架,第一照明灯组和第二照明灯组分别通过所述顶装支架与检查站顶部固定支架相连,所述第一照明灯组和所述第二照明灯组对称设于火车上方,所述第一照明灯组和所述第二照明灯组的灯具数量大于等于2,所述第一照明灯组和所述第二照明灯组的灯具功率小于等于100W,所述第一照明灯组和所述第二照明灯组的灯具结构相同,均包括顶部灯壳、顶部LED发光模组、顶部透镜和顶部驱动电源,所述顶部透镜为矩形光斑透镜,所述侧装灯具系统包括第三照明灯组、第四照明灯组和侧装支架,第三照明灯组和第四照明灯组分别通过所述侧装支架与检查站侧部固定支架相连,所述第三照明灯组和所述第四照明灯组对称设于火车两侧,所述第三照明灯组和所述第四照明灯组的灯具数量大于等于2,所述第三照明灯组和所述第四照明灯组的灯具功率大于等于100W,所述第三照明灯组和所述第四照明灯组的灯具结构相同,均包括侧部灯壳、侧部LED发光模组、侧部透镜和侧部驱动电源,所述侧部透镜为极窄光束透镜。
本实用新型具有的优点和积极效果是:一种用于货运检查站的灯具系统,是组合式灯具系统,可以是顶装系统也可以是侧装系统,其优点有:
1)可以同时满足货运火车顶面的检查照明及火车侧面的检查照明。
2)可以满足不同高度的货运火车的检查照明需求,既可以满足满载的火车检查照明,也可以满足空载时检查火车厢底板的照明需求,既可以满足普通的货运火车检查照明,也可以满足加宽加高型火车的检查照明需求。
3)灯具支架角度多方向可调节,可根据现场的检查站的支架安装具体情况调节灯具的安装角度来保证照明需求的达标。
附图说明
图1是顶装灯具系统结构示意图;
图2是顶装支架结构示意图;
图3是侧装灯具系统结构示意图。
图4是侧装支架结构示意图。
图中:
1、第一照明灯组; 2、第二照明灯组; 3、顶装支架;
4、检查站顶部固定支架; 5、火车; 6、第三照明灯组;
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