[实用新型]多功能涡轮增压器壳体检测装置

说明书

本实用新型公开了一种多功能涡轮增压器壳体检测装置，它包括底板和支架，其特征在于：所述支架和底板上分别设置壳体装夹移动机构、气密测试机构、摇臂角度检测机构、定位销漏装检测机构和控制器，所述壳体装夹移动机构、气密测试机构、摇臂角度检测机构和定位销漏装检测机构分别与控制器信号连接。该装置大大简化了涡轮增压器壳体加工质量检测操作，能缩短检测作业时间，大幅度提高检测效率。

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器制造技术领域，具体涉及一种多功能涡轮增压器壳体检测装置。

背景技术

随着科学技术的发展，涡轮增压器在汽车生产中的应用越来越广泛。壳体是涡轮增压器的核心构件，其质量的好坏关乎涡轮增压器各种功能的优劣以及整体运行效果，甚而影响汽车发动机的运行性能。因此，对壳体的加工质量有着很高的要求，专业生产厂家在加工完成以后，通常要对加工的壳体进行严格质量检查。涡轮增压器壳体加工质量的检测包括气密性能，泄压、排气孔启闭操作摇臂的安装角度，进气法兰定位销漏装等；检测合格后还要进行厂标、型号及批次等标记的打码。传统的检测方法，对上述质量检测项目大都在不同的夹具、工位上一项一项进行，进气法兰定位销漏装检查则通常由人工目测检查，这种检测费工、费时，包括装夹、拆卸，一个壳体通常需要30min,严重制约生产效率的提高，而且劳动强度大，操作用工多，不能适应大规模工业化生产需要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是克服现有技术中存在的上述缺点，提供一种能够同时对涡轮增压器壳体的加工质量各种性能进行检测，提高检测效率，且结构简单、操作简便的多功能涡轮增压器壳体检测装置。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种多功能涡轮增压器壳体检测装置，包括底板和支架，支架和底板上分别设置壳体装夹移动机构、气密测试机构、摇臂角度检测机构、定位销漏装检测机构和控制器，所述壳体装夹移动机构、气密测试机构、摇臂角度检测机构和定位销漏装检测机构分别与控制器信号连接。

所述壳体装夹移动机构上设置壳体型号判定机构，该壳体型号判定机构具有与所述壳体装夹移动机构连接的重量传感器，该重量传感器与所述控制器信号连接。

所述支架上设置壳体标记打码机构，其包括激光打码器和与之连接的升降机构，升降机构与所述支架固定连接，激光打码器和升降机构分别与所述控制器信号连接。

所述壳体装夹移动机构包括与所述底板固定连接的座体，座体上通过滑动结构设有滑座，滑座顶部设有壳体夹紧组件，滑动结构连接有与所述控制器信号连接的驱动机构。

所述气密测试机构包括进气口密封机构、排气口密封机构和密封加压机构，所述进气口密封机构由升降驱动机构和与之连接的进气口密封件构成，升降驱动机构与所述支架固定连接，所述排气口密封机构由水平移动驱动机构和与之连接的排气口密封件构成，水平移动驱动机构通过支撑架板与所述底板连接，所述密封加压机构位于所述壳体的底部，其包括加压密封件，加压密封件连接并连通有带电磁阀高压输气管，所述升降驱动机构、水平移动驱动机构和电磁阀分别与所述控制器信号连接。

所述摇臂角度检测机构包括两个高度可调的探针和与之连接的升降机构，升降机构与所述支架连接，升降机构和探针分别与所述控制器信号连接。

所述定位销漏装检测机构具有与所述控制器信号连接的摄像机，摄像机通过支撑杆与所述底板连接。

本实用新型的有益效果是：

1）本实用新型的多功能涡轮增压器壳体检测装置，将涡轮增压器壳体的气密性能测试、摇臂安装角度检测、进气法兰定位销漏装检测以及壳体标记打码集成在一起，大大简化了涡轮增压器壳体加工质量检测操作，缩短了检测作业时间，提高了检测效率，并采用控制器自动控制，上述检测作业仅需2min,与现有技术相比，检测效率提高15倍以上，同时节约了大量夹具投资。