[实用新型]一种加工新能源汽车后桥用的镗铣床分中找平机构有效
申请号: | 201721903852.7 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207710411U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 康传勇 | 申请(专利权)人: | 南京嘉玺数控科技有限公司 |
主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00 |
代理公司: | 南京汇恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32282 | 代理人: | 夏恒霞 |
地址: | 211899 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装板 伸出 中气缸 双轴气缸 镗铣床 新能源汽车 后桥 气缸 找平 推开 安装板固定 本实用新型 导向作用 工作效率 气缸带动 前后移动 线性导轨 一端设置 自动完成 滑块 下端 加工 | ||
本实用新型提供一种加工新能源汽车后桥用的镗铣床分中找平机构,包括安装板,所述安装板一端设置有分中气缸,所述分中气缸旁设置有双轴气缸,通过双轴气缸伸出,将分中气缸推开,所述安装板下端设置有伸出气缸,通过伸出气缸带动安装板前后移动。通过伸出气缸收回,带动安装板伸出,安装板固定在线轨的滑块上,线性导轨提供导向作用,进而带动双轴气缸伸出,将分中气缸推开,进而自动完成分中工作,提高工作效率,提升镗铣床的工作精度。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车制造领域,尤其涉及一种加工新能源汽车后桥用的镗铣床分中找平机构。
背景技术
目前在对新能源汽车后桥进行加工时,会使用到镗铣床对后桥部件进行加工处理,但是由于工作需要,需要对后桥进行分中找平工作,目前在对汽车后桥部分进行分中找平时,通常是通过人工完成上述工作,工作效率低且精度不足,容易导致加工位置错误,影响加工品质。因此,解决镗铣床工作时对产品进行分中找平工作效率低且精度不足的问题就显得尤为重要了。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种加工新能源汽车后桥用的镗铣床分中找平机构,通过伸出气缸收回,带动安装板伸出,安装板固定在线轨滑块上,线性导轨提供导向作用,进而带动双轴气缸伸出,将分中气缸推开,进而完成分中工作,解决了镗铣床工作时对产品进行分中找平工作效率低且精度不足的问题。
本实用新型提供一种加工新能源汽车后桥用的镗铣床分中找平机构,包括安装板,所述安装板一端设置有分中气缸,所述分中气缸旁设置有双轴气缸,通过双轴气缸伸出,将分中气缸推开,所述安装板下端设置有伸出气缸,通过伸出气缸带动安装板前后移动。
进一步改进在于:所述安装板下端两侧设置有定位板,所述安装板两侧设置有线形导轨,安装板通过线形导轨安装在定位板上。
进一步改进在于:所述分中气缸下端设置有线轨,所述分中气缸安装在线轨的滑块上。
进一步改进在于:所述伸出气缸一端设置有限位挡板,另一端设置有接触缓冲块。
伸出气缸收回,带动安装板伸出;其中,伸出气缸为固定安装,安装板由伸出气缸带动运动,安装板固定在线轨滑块上,线性导轨提供导向作用;其余部件均安装在安装板上,跟随安装板整体前移、后退。
本实用新型的有益效果:通过伸出气缸收回,带动安装板伸出,安装板固定在线轨的滑块上,线性导轨提供导向作用,进而带动双轴气缸伸出,将分中气缸推开,进而自动完成分中工作,提高工作效率,提升镗铣床的工作精度。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的分中气缸及双轴气缸的结构放大图。
图3是本实用新型的安装板仰视图。
其中:1-安装板,2-分中气缸,3-双轴气缸,4-伸出气缸,5-定位板,6-线形导轨,7-线轨,8-限位挡板,9-接触缓冲块。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1-3所示,本实施例提供一种加工新能源汽车后桥用的镗铣床分中找平机构,包括安装板1,所述安装板1一端设置有分中气缸2,所述分中气缸2旁设置有双轴气缸3,通过双轴气缸3伸出,将分中气缸2推开,所述安装板1下端设置有伸出气缸4,通过伸出气缸4带动安装板1前后移动。所述安装板1下端两侧设置有定位板5,所述安装板1两侧设置有线形导轨6,安装板1通过线形导轨6安装在定位板5上。所述分中气缸2下端设置有线轨7,所述分中气缸2安装在线轨7的滑块上。所述伸出气缸4一端设置有限位挡板8,另一端设置有接触缓冲块9。通过伸出气缸4收回,带动安装板1伸出,安装板1固定在线轨7的滑块上,线性导轨6提供导向作用,进而带动双轴气缸3伸出,将分中气缸2推开,进而自动完成分中工作,提高工作效率,提升镗铣床的工作精度。
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