[实用新型]航空液压泵十字交叉等分高速检测定位器

说明书

本实用新型公开了一种航空液压泵十字交叉等分高速检测定位器，包括固定座、下半圆定位器、上半圆定位器、左半圆安装器和右半圆安装器，所述的下半圆定位器和上半圆定位器通过螺栓螺母结构连接成整体，所述的左半圆安装器和右半圆安装器通过销钉定位器A固定在由下半圆定位器和上半圆定位器构成的锥形圆弧定位面上；所述的下半圆定位器与固定座固定连接。本实用新型的高速检测定位器，利用剖分结构的四个半圆进行十字分向面组合，将难以装夹的圆形高速液压泵装夹在四个半圆中，采用的是交叉受力承载技术，实现内径、端面精确定位，十字分向面牢固夹紧圆形液压泵，模拟飞机高速泵的检测试验，并能达到满足试验检测需求。

技术领域

本实用新型涉及航空液压泵高转速检测试验设备，特别是一种航空液压泵十字交叉等分高速检测定位器。

背景技术

航空液压设备中有各种各样的液压泵，这些液压泵承载重负高速飞行在天空中，安全可靠是液压泵重中之重的技术指标。所以对各种液压泵的密封质量、高转速的平稳性、耐高压耐高强度等质量指标都有极高的特殊质量要求，虽然在备件的加工中都已经做了严格检测，但是在装机前还必须模拟高空飞行各种复杂极限状态进行高温高压高转速等各种模拟试验。进行这种模拟试验的设备的检测系统必须模拟飞机在天空飞行的最极限状况，所以模拟实验的设备与飞机的设备一样要求定位精度极高。液压泵通常外形是长方体，但是有一种特殊机型的液压泵外形是圆形，这种液压泵在试验台检测高速回转时，使用各种定位夹紧技术，都满足不了液压泵与主机连接的定位精度，满足不了5000r/min高速回转时液压泵与主机的同轴度精度，达不到径向跳动和轴向跳动检测试验的技术要求。

实用新型内容

为解决现有技术存在的上述问题，本实用新型要设计一种能满足5000r/min高速回转时液压泵与主机的同轴度精度要求的航空液压泵十字交叉等分高速检测定位器，实现内径端面精确定位，十字分向面牢固夹紧圆形液压泵，满足试验检测需求。

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：

航空液压泵十字交叉等分高速检测定位器，包括固定座、下半圆定位器、上半圆定位器、左半圆安装器和右半圆安装器，所述的下半圆定位器和上半圆定位器通过螺栓螺母结构连接成整体，所述的左半圆安装器和右半圆安装器通过销钉定位器A固定在由下半圆定位器和上半圆定位器构成的锥形圆弧定位面上；所述的下半圆定位器与固定座固定连接。

进一步地，所述的固定座包括刚性加强左侧板、设备底座和刚性加强右侧板，刚性加强左侧板和刚性加强右侧板固定安装在设备底座的左右两侧，所述的下半圆定位器分别与刚性加强左侧板、设备底座和刚性加强右侧板固定连接。

进一步地，所述的螺栓螺母结构包括点锁安全螺栓、高压密封垫圈、防松弹簧垫圈和六角薄螺母，所述的点锁安全螺栓穿过下半圆定位器和上半圆定位器后嵌套高压密封垫圈和防松弹簧垫圈后，用六角薄螺母拧紧。

进一步地，所述的下半圆定位器和上半圆定位器通过销钉定位器B定位连接。

进一步地，所述的下半圆定位器、上半圆定位器、左半圆安装器和右半圆安装器轴分别通过销钉定位器C进行轴向定位。

进一步地，整个定位器的结构左右对称。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的高速检测定位器，利用剖分结构的四个半圆进行十字分向面组合，将难以装夹的圆形高速液压泵装夹在四个半圆中，采用的是交叉受力承载技术，实现内径、端面精确定位，十字分向面牢固夹紧圆形液压泵，模拟飞机高速泵的检测试验，并能达到满足试验检测需求。

2、本实用新型的高速检测定位器具有加工、操作、控制、使用简便，两台液压泵试验体积小，效率高，采用人工智能控制安全可靠。