[实用新型]一种深海油气框架加工用旋转加热装置有效
申请号: | 201721904766.8 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207873452U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 郭兰阳;焦玉坤;张言伟;崔维花;张增军;唐立星;宫耀宇;魏效辉 | 申请(专利权)人: | 山东豪迈机械制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 261500 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热管路 支撑部件 旋转加热装置 深海油气 旋转件 焊接 本实用新型 加热过程 均匀加热 人工操作 人力操作 人力成本 时间成本 温度阶梯 柱状工件 加热段 可旋转 有效地 加热 加工 | ||
本实用新型公开了一种深海油气框架加工用旋转加热装置,包括支撑部件、旋转件和若干加热管路,所述支撑部件通过旋转件连接每个加热管路,实现加热管路相对于支撑部件的可旋转,每个加热管路的端部设置有加热段。本装置可以实现对工件(尤其是环形、柱状工件)均匀加热,加热过程无需人力操作,改善了原本人工操作的工作环境,节省了人力成本和时间成本,且加热更加均匀,减少工件在焊接前的温度阶梯,有效地提高了焊接质量。
技术领域
本实用新型涉及一种深海油气框架加工用旋转加热装置。
背景技术
在深海油气平台框架中的登陆座、koc座的焊接过程中,通常要求焊前进行预热,以保证去除工件中的水分,降低焊接件的拘束度,以保证焊接质量。
然而对于一些高强度低合金钢,由于其焊接完成后冷裂纹倾向较大,需要进行后热处理以促使焊缝中的扩散氢逸出,以降低冷裂倾向。对于上述的预热和后热等加热过程,尤其对于环形、柱状等工件,目前大多采用人工手持加热枪进行移动加热的方式对管材外圈预热,需要不停的转向移动,加热效率低,劳动强度高,且很难保证加热的均匀性。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题,提出了一种深海油气框架加工用旋转加热装置,本实用新型能够自动对工件(尤其是环形、柱状工件)进行均匀的加热,且加热过程稳定,成本较低。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种深海油气框架加工用旋转加热装置,包括支撑部件、旋转件和若干加热管路,所述支撑部件通过旋转件连接每个加热管路,实现加热管路相对于支撑部件的可旋转,每个加热管路的端部设置有加热段。
进一步的,所述支撑部件包括底座和支座,所述支座设置于底座之上,支座内部设置有加热介质传输管路。
进一步的,所述支撑部件的高度可调。
进一步的,所述加热管路与支撑部件之间的距离可调。
作为一种实施方式,所述加热管路与加热介质传输管路之间设置有螺纹连接管,利用螺纹连接管实现距离可调,以配合待加工工件的大小。
当然,本领域技术人员可以在本实用新型的工作原理基础上将其进行改进或替换为其他现有长度或距离调节装置,以实现上述目的。
优选的,所述加热介质为燃气。
进一步的,所述旋转件为旋转接头,加热介质传输管路通过旋转接头连接每个加热管路。
进一步的,所述旋转件连接有驱动装置,驱动旋转件的自动旋转。
更进一步的,所述驱动装置包括动力源和传动机构,动力源为传动机构提供驱动力,传动机构将驱动力进行转换和传输给旋转件,驱动旋转件动作。
作为一种优选实施方式,所述驱动装置包括气动马达、传动齿轮和旋转齿轮,所述旋转齿轮与旋转件同轴设置,所述气动马达连接传动齿轮,传动齿轮与旋转齿轮啮合。
优选的,所述底座下设置有移动机构,如万向轮,移动轮等等,所述移动机构上设置有锁止机构,如限位销或者卡合件等等。
进一步的,所述加热管路包括多个,沿支撑部件中心轴圆周分布。
优选的,所述加热管路圆周均匀分布。
进一步的,所述加热管路的末端设置有燃气喷嘴。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、本装置可以实现对工件(尤其是环形、柱状工件)均匀加热,加热过程无需人力操作,改善了原本人工操作的工作环境,节省了人力成本和时间成本,且加热更加均匀,减少工件在焊接前的温度阶梯,有效地提高了焊接质量。
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