[实用新型]一种可更换球舱的吊舱有效
申请号: | 201721904947.0 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207843340U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 陈波;邢敬华;魏彦明 | 申请(专利权)人: | 北京华信宇航科技有限公司 |
主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 巴晓艳 |
地址: | 102200 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 球舱 插头 导槽 凸部 电机旋转 旋转组件 插座 吊舱 本实用新型 可更换 光球 滑入 应用前景广阔 快速安装 螺钉固定 旋转框架 第二面 插接 拆卸 底座 | ||
本实用新型涉及吊舱技术领域,提供了一种可更换球舱的吊舱,包括本体和球舱;本体包括底座、旋转框架、插头旋转组件、电机旋转组件;插头旋转组件的一侧设置有第一导槽、中部设置有插座;电机旋转组件的另一侧设置有第二导槽;球舱包括第一面、第二面;第一面上设置有与插座相对应的插头及第一凸部,第二面上设有第二凸部;当所述球舱与所述本体连接时,所述第一凸部滑入第一导槽,所述第二凸部滑入第二导槽,同时,插头与插座对应插接;球舱和插头旋转组件、电机旋转组件间通过不脱落螺钉固定。本实用新型可实现球舱与本体之间的快速安装和拆卸;从而实现单光球舱和双光球舱的相互切换;结构简单、合理、新颖,应用前景广阔。
技术领域
本实用新型涉及吊舱技术领域,特别涉及一种可更换球舱的吊舱。
背景技术
吊舱是光电侦察告警技术及其装备中的重要组成部分,更是无人机侦察的核心装备,它将填补无人驾驶飞机战术侦察角色;为此各个国家正在大力开发各种用途的光电吊舱。光电吊舱可广泛用于陆地、海上、空中和空间的侦察中,其载体为车辆、舰艇、飞机和卫星等。
目前的吊舱结构,球舱和本体不能快速拆卸,用户不能根据自身需求改变吊舱的功能,例如,不能实现可见光探测球舱与红外加可见光双光探测球舱的快速更换,因此不能实现一吊舱两用的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的就是克服现有技术的不足,提供了一种可更换球舱的吊舱,通过结构方式实现吊舱的球舱快速更换,从而实现单光球舱和双光球舱的相互切换。
本实用新型一种可更换球舱的吊舱,包括本体和球舱;
所述本体包括底座、旋转框架、插头旋转组件、电机旋转组件;
电机定子连接所述底座,电机转子连接所述旋转框架,所述旋转框架能相对于底座旋转;所述旋转框架包括相对设置的第一部、第二部;所述插头旋转组件可旋转连接于所述第一部,所述电机旋转组件可旋转连接于所述第二部;所述插头旋转组件、电机旋转组件均可绕各自旋转轴旋转;
所述插头旋转组件的一侧设置有第一导槽、中部设置有插座;所述电机旋转组件的另一侧设置有第二导槽;
所述球舱包括与所述第一部相对的第一面、及与所述第二部相对的第二面;所述第一面上设置有与所述插座相对应的插头,及与所述第一导槽相对应的第一凸部;所述第二面上设置有与所述第二导槽相对应的第二凸部;
当所述球舱与所述本体连接时,所述第一凸部滑入或卡入所述第一导槽,所述第二凸部滑入或卡入所述第二导槽,同时,所述插头与所述插座对应插接。
进一步的,所述球舱设置有若干个螺丝孔,所述插头旋转组件和所述电机旋转组件各对应设置有螺丝孔;当所述球舱与所述本体处于连接状态时,所述球舱的螺丝孔与所述插头旋转组件和所述电机旋转组件上的螺丝孔分别上下对齐,用不脱落螺钉通过所述螺丝孔实现所述球舱与所述插头旋转组件及所述电机旋转组件的固定。
进一步的,所述球舱设置有4个螺丝孔,所述插头旋转组件和所述电机旋转组件各对应设置有2个螺丝孔。
进一步的,所述第一面、第二面整体为平面结构;所述第一凸部、第二凸部交错设置;所述交错设置具体为:
若所述第一凸部位于第一面的前端,则所述第二凸部位于第二面的后端;
若所述第一凸部位于第一面的后端,则所述第二凸部位于第二面的前端。
进一步的,所述第一导槽、第二导槽交错设置,所述交错设置具体为:
若所述第一导槽位于第一部的前端,则所述第二导槽位于第二部的后端;
若所述第一导槽位于第一部的后端,则所述第二导槽位于第二部的前端。
进一步的,所述旋转框架的第一部、第二部外侧均设置有侧盖。
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