[实用新型]散热器的伸缩装置

说明书

一种散热器的伸缩装置，包括底梁、设置于底梁两侧的侧梁，所述底梁上设有主伸缩条，所述侧梁上设有副伸缩条，所述主伸缩条、侧伸缩条均为“V”字型，所述主伸缩条的宽度L1为5.5mm，所述主伸缩条的底部的两条侧边的顶端、顶部的两条侧边的顶端与其相邻的侧梁之间均设有过渡部；所述侧伸缩条的开口朝上，所述侧伸缩条的宽度L2为5mm，所述侧伸缩条的底部的两条侧边的顶端与底梁之间设有侧过渡部；所述主伸缩条、侧伸缩条的底部的两条侧边之间的夹角S1、S2均为90°；本实用新型具有结构简单、设计合理、加工方便、能补偿热胀冷缩的变形轨迹等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种散热器，特别涉及一种散热器的伸缩装置。

背景技术

汽车散热器在汽车高速行驶过程中，散热器水介质温度急速上升，散热器侧板结构承载着严重的热胀冷缩，周而复使，直至使散热器因变形产生泄漏，散热失效，较大的降低了散热器使用寿命，为防止散热器侧板扭曲，变形，从而影响散热侧板焊接面松动，在散热器产品中，侧板结构较长的侧板断开其侧板，使侧板变成两段，利用断开线处补偿热胀冷缩的变形轨迹，缓解热胀冷缩带来的结构破坏，众多生产厂家都是在散热器生产完毕后，手工锯开侧板侧板，侧板表面有一定损坏，影响产品外观，且多增加一道生产工序。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、设计合理、加工方便、能补偿热胀冷缩的变形轨迹的散热器的伸缩装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种散热器的伸缩装置，包括底梁、设置于底梁两侧的侧梁，所述底梁上设有主伸缩条，所述侧梁上设有副伸缩条，所述主伸缩条、侧伸缩条均为“V”字型，所述主伸缩条的宽度L1为5.5mm，所述主伸缩条的底部的两条侧边的顶端、顶部的两条侧边的顶端与与其相邻的侧梁之间均设有过渡部；所述侧伸缩条的开口朝上，所述侧伸缩条的宽度L2为5mm，所述侧伸缩条的底部的两条侧边的顶端与底梁之间设有侧过渡部；所述主伸缩条、侧伸缩条的底部的两条侧边之间的夹角S1、S2均为90°。

作为优选，所述主伸缩条的顶部与与其相邻的侧梁之间的间距A1为2.5mm，所述主伸缩条的底部与与其相邻的侧梁之间的间距A2为1mm，所述主伸缩条的底部的两条侧边的顶端与与其相邻的侧梁之间的间距A3为5mm。

作为优选，所述过渡部的半径R1与侧过渡部的半径R2均为2mm。

作为优选，所述侧伸缩条的底部与顶部之间的距离B1为8.86mm，所述侧过渡部相离的两端之间的距离B2为22mm。

本实用新型分别在底梁与侧梁上设置宽度分别为5.5mm、5mm的主伸缩条、侧伸缩条，且主伸缩条、侧伸缩条的底部的两条侧边之间的夹角均为90°，保证底梁与侧梁强度的前提下，对底梁与侧梁提供一种能补偿热胀冷缩的变形轨迹，避免了底梁或侧梁断裂从而影响散热器的正常使用。

附图说明

图1是本实用新型实施例的一种俯视图；

图2是本实用新型实施例的一种侧视图；

图3是本实用新型图1的C处放大图；

图4是本实用新型图2的D处放大图。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。

实施例：