[实用新型]公交吊环

权利要求书

1.一种公交吊环，包括内圈经加强肋三等分的吊环本体，其特征在于，所述吊环本体位于三根加强肋的交汇处纵向设置有轴杆部，所述轴杆部内设置有安装腔，所述安装腔内卧式设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端设置有卷筒，所述卷筒上卷绕有另一端依次由轴杆部的上部、吊环本体的上部穿出的吊绳，所述吊绳穿出吊环本体的另一端端部连接有用于与公交车栏杆相连接的固定组件，所述轴杆部内设置有防止卷筒逆向旋转并具有解锁功能的止动机构。

2.根据权利要求1所述的公交吊环，其特征在于，所述止动机构包括连接于卷筒另一端的棘轮，所述轴杆部的安装腔倾斜设置有中部经纵向销轴铰接于安装腔后侧壁上的棘爪，所述棘爪的下端始终与棘轮上的棘齿相配合，棘爪的上端向上翘起。

3.根据权利要求2所述的公交吊环，其特征在于，所述轴杆部的上部设置有穿入安装腔内且下端与棘爪的上端部相抵接并用于向下按压时使棘爪脱离棘齿完成解锁的解锁插销，所述解锁插销上设置有复位弹簧。

4.根据权利要求1、2或3所述的公交吊环，其特征在于，所述驱动电机为微型步进电机，所述轴杆内设置有用于驱动电机供电的内置电池，所述轴杆部的前端部还设置有控制驱动电机旋转的按钮开关。

5.根据权利要求1、2或3所述的公交吊环，其特征在于，所述吊绳为扁平状吊绳，所述轴杆部的上侧壁设置有用于吊绳穿出的第一穿绳孔，所述吊环本体的上部设置有用于吊绳穿出的第二穿绳孔。

6.根据权利要求5所述的公交吊环，其特征在于，所述第一穿绳孔和第二穿绳孔分别为扁孔，吊环本体上位于第一穿绳孔和第二穿绳孔之间设置有用于使吊绳旋转90°的换向杆。

7.根据权利要求1所述的公交吊环，其特征在于，所述固定组件包括前部盖板和后部盖板，所述前部盖板和后部盖板的中部对应设置有相扣合后形成横向轴孔的弧形凹部，位于前部盖板和后部盖板的上、下部分别经锁定螺栓实现连接。

8.根据权利要求1或7所述的公交吊环，其特征在于，所述吊环本体包括前部环体和后部环体，所述前部环体沿周向间隔设置由于后部环体相连接的锁定螺栓。