[实用新型]一种铝合金底盘后桥支架金属型重力铸造模具有效

专利信息
申请号: 201721905482.0 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN207746374U 公开(公告)日: 2018-08-21
发明(设计)人: 石建;李云翔;苏为强;孙乃一;殷作水;刘海滨 申请(专利权)人: 湖北航特装备制造股份有限公司
主分类号: B22C9/08 分类号: B22C9/08;B22C9/06;B22D27/04;B22D29/06
代理公司: 荆门市首创专利事务所 42107 代理人: 董联生
地址: 448124 湖北省荆门市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 直浇道 开放式浇注系统 底注 金属型重力铸造 铝合金底盘 后桥支架 横浇道 浇口杯 内浇道 上模板 下模板 阻流 模具 本实用新型 二次氧化 质量稳定 顶针板 下模脚 充型 防卷 夹渣 浇道 上模 推板 铸件
【说明书】:

一种铝合金底盘后桥支架金属型重力铸造模具,它包括上模脚(1)、上模板(2)、下模板(3)、下模脚(4)、顶针板(5)、推板(6)、上浇口杯(9)和下浇口杯(10),上模板(2)和下模板(3)上分别设有底注开放式浇注系统,底注开放式浇注系统包括直浇道∑直(11)、横浇道∑横(12)和内浇道∑内(13),各浇道的截面比例为直浇道∑直(11)<横浇道∑横(12)<内浇道∑内(13),直浇道∑直(11)内设有阻流截面,本实用新型优点是:1、铸件内在质量稳定,抗拉强度;2、采用底注开放式浇注系统,最小阻流截面在直浇道,降低了充型速度,防卷气及二次氧化夹渣的效果好。

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域,具体涉及一种铝合金底盘后桥支架金属型重力铸造模具。

背景技术

目前,汽车行业轻量化发展趋势,汽车底盘结构件由铝合金材料逐渐取代传统钢材,也是汽车档次高低的明显标志,底盘后桥支架是汽车底盘系统中安全性要求最高的部件,重力铸造与低压铸造是汽车铝合金底盘支架生产的两种成型工艺,而重力铸造又较低压铸造成本低、投资少,生产工艺相对简单,因此在国内外仍然有相当的发展前景。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对目前,汽车行业轻量化发展趋势,汽车底盘结构件由铝合金材料逐渐取代传统钢材,也是汽车档次高低的明显标志,底盘后桥支架是汽车底盘系统中安全性要求最高的部件,重力铸造与低压铸造是汽车铝合金底盘支架生产的两种成型工艺,而重力铸造又较低压铸造成本低、投资少,生产工艺相对简单,因此在国内外仍然有相当的发展前景,而提供一种铝合金底盘后桥支架金属型重力铸造模具。

本实用新型包括上模脚、上模板、下模板、下模脚、顶针板、推板、上浇口杯和下浇口杯,上模板和下模板分别安装在对应的上模脚和下模脚上,下模板底部设有一组导柱,顶针板和推板上分别开有一组导柱通过孔,顶针板安装在推板上,并在一组导柱上滑动,上模板和下模板上分别开有浇注口,上浇口杯和下浇口杯的出液口分别与对应的上模板和下模板的浇注口相通;上模板和下模板形成有底盘后桥支架型腔,上模板和下模板上分别设有底注开放式浇注系统,底注开放式浇注系统包括直浇道∑直、横浇道∑横和内浇道∑内,各浇道的截面比例为直浇道∑直<横浇道∑横<内浇道∑内,直浇道∑直内设有阻流截面,直浇道∑直和横浇道∑横之间通过鹅颈式浇道相通,位于铸件分型面热节处的上模板和下模板上分别设有冒口,以及与冒口对应的排气孔槽,上模板和下模板上均设有水冷管组、砂芯定位槽、多个冷铁和点冷管,下模板上设有加热管道。

本实用新型优点是:1、运用金属型重力倾转工艺生产中空薄壁铝合金控制臂,铸件内在质量稳定,抗拉强度、屈服强度、延伸率、硬度等指标符合设计要求;

2、采用底注开放式浇注系统,最小阻流截面在直浇道,同时直浇道与横浇道采用带有缓流作用的鹅颈式连接,降低了充型速度,防卷气及二次氧化夹渣的效果好;

3、为了达到同时凝固,除了设置冒口,在不宜设置冒口的热节部位增加水冷来调整模具温度来实现铸件的同时凝固,减小缩孔缩松缺陷产生;

4、铸件的内腔采用砂芯成型、工艺成熟、生产效率高。

附 图 说 明

图1是本实用新型分解结构示意图。

图2是本实用新型底注开放式浇注系统示意图。

图3是本实用新型模具扣合结构示意图。

具体实施方式

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