[实用新型]滚塑船艉轴的船体蠕变适应结构有效
| 申请号： | 201721905496.2 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207809751U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 陈健华 | 申请（专利权）人： | 浙江澳利亚船艇有限公司 |
| 主分类号： | B63H23/32 | 分类号： | B63H23/32;B63H23/34 |
| 代理公司： | 舟山固浚专利事务所(普通合伙) 33106 | 代理人： | 杨康星 |
| 地址： | 316000 浙江省舟山市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 艉管 艉轴 调心滚子轴承 蠕变 船体 轴承组 船艉 滚塑 安装误差 调心性能 角度误差 径向负荷 双向作用 轴向负荷 齿轮箱 内舱壁 轴挠曲 轴弯曲 艉封板 螺旋桨 贯穿 除能 内端 外端 轴承 | ||
1.一种滚塑船艉轴的船体蠕变适应结构，包括艉管（1），所述的艉管（1）内贯穿于内舱壁（2），外贯穿于艉封板（3），所述的艉管（1）内部用于设置艉轴（4），艉管（1）与艉轴（4）之间设轴承组（5），所述的艉轴（4）外端连接有螺旋桨（6），内端与齿轮箱连接，其特征在于:所述的轴承组包括调心滚子轴承（7），所述的艉管（1）与艉轴（4）之间内外两端均设有调心滚子轴承（7）。
2.根据权利要求1所述的滚塑船艉轴的船体蠕变适应结构，其特征在于：所述的轴承组还包括深沟球轴承（14），所述的深沟球轴承（14）安装于所述外端调心滚子轴承（7）的内侧。
3.根据权利要求2所述的滚塑船艉轴的船体蠕变适应结构，其特征在于：所述的深沟球轴承（14）与调心滚子轴承（7）设置有隔套（8）。
4.根据权利要求1所述的滚塑船艉轴的船体蠕变适应结构，其特征在于：所述的艉轴（4）为中间高两端低的阶梯轴，所述的阶梯轴两端形成用于安装轴承组（5）的轴承座。
5.根据权利要求1所述的滚塑船艉轴的船体蠕变适应结构，其特征在于：所述的艉轴（4）的内端通过联轴器（9）再与齿轮箱连接，所述的联轴器（9）之间安装有万向节（10）。
6.根据权利要求1所述的滚塑船艉轴的船体蠕变适应结构，其特征在于：所述的艉管（1）与艉轴（4）之间内外两端分别设置有内端盖（11）、外端盖（12），所述的内端盖（11）、外端盖（12）包括法兰部（15）和插接部（16），所述的插接部（16）插接于艉管（1）与艉轴（4）之间，所述的法兰部（15）贴合于艉管（1）与艉轴（4）之间。
7.根据权利要求6所述的滚塑船艉轴的船体蠕变适应结构，其特征在于：所述的内端盖（11）、外端盖（12）与艉轴（4）之间设密封件（13）。
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