[实用新型]一种一体成型式上叉模具

说明书

一种一体成型式上叉模具，包括上模、下模和用于固定刹车铝件的刹车内埋件活动块；所述下模与上模配合的一面为下模成型面，下模成型面上设置有用于上叉成型的下模上叉成型槽和用于刹车铝件成型的下模刹车铝件成型槽，下模刹车铝件成型槽处还设置有便于刹车内埋件活动块放置的下模活动块放置槽；所述上模与下模配合的一面为上模成型面，上模成型面上设置有与下模上叉成型槽配合的上模上叉成型槽、与下模刹车铝件成型槽配合的上模刹车铝件成型槽和与下模活动块放置槽配合的上模活动块放置槽。该模具设计合理、简单实用、不接能够将刹车铝件与上叉一体成型出来，而且上叉接车架接口端也能一起成型，有效减少后期裁尾和仿削程序，保证产品品质。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车上叉模具，特别是一种一体成型式上叉模具。

背景技术

自行车后叉部件处在自行车整体结构的后方部位，自行车的后叉的一端用于安装后轮，另一端用于直接和车架连接在一起，一般后叉又分为后上叉和后下叉，从力学结构上看，后上叉部件的受力情况较大，因此后上叉部件必须具有足够的强度等性质。

目前，采用碳纤维复合材料制成的后上叉部件具有质轻、高强的特点，在大大减轻自身重量的同时仍然具有较高的强度，一直以来被业界广泛使用。但现有自行车碳纤维复合材料制作的后上叉，在现有的上叉成型模具中成型后，还需要进行裁尾四次，仿削四次，并且接口端还要胶合刹车铝件，不接仅程序繁琐、操作复杂，而且整个加工流程还会因设备和操作人员的手法等问题造成的误差积累，影响产品品质。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种设计合理、使用方便，能够将刹车铝件与上叉一起成型出来的一体成型式上叉模具。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本实用新型是一种一体成型式上叉模具，该上叉模具包括上模、下模和用于固定刹车铝件的刹车内埋件活动块；所述下模与上模配合的一面为下模成型面，下模成型面上设置有用于上叉成型的下模上叉成型槽和用于刹车铝件成型的下模刹车铝件成型槽，下模刹车铝件成型槽处还设置有便于刹车内埋件活动块放置的下模活动块放置槽；所述上模与下模配合的一面为上模成型面，上模成型面上设置有与下模上叉成型槽配合的上模上叉成型槽、与下模刹车铝件成型槽配合的上模刹车铝件成型槽和与下模活动块放置槽配合的上模活动块放置槽。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，对于以上所述的一体成型式上叉模具，该上叉模具还包括用于配合上叉接车架接口端成型的滑块，上模成型面和下模成型面上均设置有与滑块配合的滑槽。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，对于以上所述的一体成型式上叉模具，所述滑块设有2个，2个滑块分别用于封装在待成型的上叉的两个接车架接口端。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，对于以上所述的一体成型式上叉模具，所述下模成型面上设置有便于上模压装在下模上的定位凸块，上模成型面上设置有与定位凸块配合的定位孔。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，对于以上所述的一体成型式上叉模具，所述刹车内埋件活动块上设置有用于刹车铝件的刹车安装孔成型的成型孔，成型孔上旋接有与刹车铝件配合的成型螺钉。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，对于以上所述的一体成型式上叉模具，所述上模的两端均设有上模手柄，下模的两端均设有下模手柄。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，对于以上所述的一体成型式上叉模具，所述上模和下模均呈长方体状。