[实用新型]砂轮锯进给机构

说明书

本实用新型涉及一种砂轮锯进给机构，它包括机架(1)，所述机架(1)上设置有前后两个轴承座(2)，前后两个轴承座(2)之间穿装有传动丝杆(3)，所述传动丝杆(3)一段连接设置有伺服电机(4)，所述传动丝杆(3)左右两侧设置有滑动导轨(5)，左右两个滑动导轨(5)之间设置有进给平台(6)，所述进给平台(6)底部设置有连接座(7)，所述连接座(7)与传动丝杆(3)相配合。本实用新型一种砂轮锯进给机构，它采用伺服电机和传动丝杆取代原先的液压油缸，其调速范围广，传动平稳，并且增加了平衡气缸，能够提高了锯片进给的稳定性，大大降低了锯片损耗，减小了生产成本，保证了锯切的表面质量。

技术领域

本实用新型涉及一种砂轮锯，具体是涉及一种砂轮锯进给机构，属于棒材生产设备技术领域。

背景技术

在棒材机加工工序中，棒材轧制线第一道必备的后部精整工序是锯切，砂轮锯因其适应范围广、锯切质量高，是棒材生产线最常用的锯切设备，目前大多数特钢厂都采用在冷床输出辊道上布置砂轮锯对初步冷却后的棒材进行锯切，若干台砂轮锯同时或依次锯切以提高锯切效率，来满足较快轧制节奏的要求。

现有的砂轮锯其进给平台通常通过液压油缸进行驱动，其调速范围较窄，同时液压油缸容易受温度压力等因素影响，从而导致传动速度不均匀，传动稳定性差；另外在大直径棒材生产线上，锯片受切削水平分力影响较大，容易带动进给平台往前移动，锯片进给平稳性差，锯片损耗大，锯切表面质量差，大大增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种砂轮锯进给机构，它采用伺服电机和传动丝杆取代原先的液压油缸，其调速范围广，传动平稳，并且增加了平衡气缸，能够提高了锯片进给的稳定性，大大降低了锯片损耗，减小了生产成本，保证了锯切的表面质量。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种砂轮锯进给机构，它包括机架，所述机架上设置有前后两个轴承座，前后两个轴承座之间穿装有传动丝杆，所述传动丝杆一段连接设置有伺服电机，所述传动丝杆左右两侧设置有滑动导轨，左右两个滑动导轨之间设置有进给平台，所述进给平台底部设置有连接座，所述连接座与传动丝杆相配合。

所述机架后侧设置有固定座，所述进给平台底部设置有气缸座，所述固定座和气缸座之间设置有平衡气缸。

所述机架前侧设置定滑轮，所述定滑轮下方设置有配重块，所述配重块与进给平台之间通过钢丝相连接。

所述进给平台左右两侧设置有护板。

所述机架前后两侧均设置有防护罩支架，所述进给平台前后两侧与前后两个防护罩支架之间分别设置有可伸缩的导轨防护罩。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型一种砂轮锯进给机构，它采用伺服电机和传动丝杆取代原先的液压油缸，其调速范围广，速度均匀，传动平稳可靠；另外通过增加平衡气缸或配重块，能够防止锯片切削过程中进给平台产生抖动，大大提高了锯片进给的稳定性，降低了锯片损耗，降低了生产成本，有效保证了锯切的表面质量。

附图说明

图1为本实用新型一种砂轮锯进给机构的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的K向视图。

图4为图1的A-A剖视图。

图5为图2的B-B剖视图。

其中：

机架1

轴承座2

传动丝杆3

伺服电机4

滑动导轨5