[实用新型]一种高速动车用抗蛇行油压减振器活塞阀系系统有效
| 申请号： | 201721907484.3 | 申请日： | 2017-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN208364659U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 王威;吴彤 | 申请（专利权）人： | 深圳市中车业成实业有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/34 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 刘伍堂 |
| 地址： | 518052 广东省深圳市南*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油压减振器 单向阀系 蛇行 活塞单元 压缩阻尼力 高速动车 单向阀 活塞阀 活塞体 节流 拉伸 小孔 锥面 本实用新型 产生阻尼力 螺纹联结 使用性能 倒边角 低刚度 减振器 节流阀 灵敏度 软弹簧 双循环 弹簧 短板 预载 密封 对称 | ||
【权利要求书】：
1.一种高速动车用抗蛇行油压减振器活塞阀系系统，其特征在于，在抗蛇行油压减振器的活塞单元双面各设置一套单向阀系；
单向阀系的弹簧为低刚度高预载的软弹簧；
单向阀系的单向阀端面车45°锥面；
活塞单元的活塞体上倒边角0.1mm；
单向阀系的节流阀与活塞体通过螺纹联结。
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