[实用新型]一种横向稳定杆结构有效

专利信息
申请号: 201721907589.9 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN207875327U 公开(公告)日: 2018-09-18
发明(设计)人: 梅雨;徐小兵 申请(专利权)人: 北汽(常州)汽车有限公司
主分类号: B60G21/055 分类号: B60G21/055
代理公司: 南京钟山专利代理有限公司 32252 代理人: 李小静
地址: 213133 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 横向稳定杆 连接段 折弯段 副车架主体 固定座 连接端头 通槽 本实用新型 两侧壁 穿过 伸出 制造
【权利要求书】:

1.一种横向稳定杆结构,其特征在于:包括

副车架主体(1),

前横向稳定杆结构(2),所述的副车架主体(1)的两侧壁上开设有通槽(1-1),所述的前横向稳定杆结构(2)的两端从两侧的通槽(1-1)处伸出,所述的前横向稳定杆结构(2)包括连接端头(2-5)、第一折弯段(2-4)、第二折弯段(2-3)、第一连接段(2-2)和第二连接段(2-1),所述的第二连接段(2-1)的两端各连接有一个第一连接段(2-2),两侧的第一连接段(2-2)各连接有一个第二折弯段(2-3),所述的第二折弯段(2-3)通过第一折弯段(2-4)与连接端头(2-5)相连,

固定座,所述的固定座安装在副车架主体(1)上,所述的第一连接段(2-2)从固定座中穿过,所述的前横向稳定杆结构(2)通过固定座连接在副车架主体(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种横向稳定杆结构,其特征在于:所述的第一连接段(2-2)与第二连接段(2-1)连接的一端设置有螺纹连接端头,所述第二连接段(2-1)与第一连接段(2-2)连接的一端开设有螺纹孔,所述的螺纹连接端头活动连接在螺纹孔内。

3.根据权利要求1所述的一种横向稳定杆结构,其特征在于:所述的通槽(1-1)内的顶部开设有导向槽,所述的导向槽内活动连接有限位块(1-2),所述的副车架主体(1)的侧壁上开设有调节螺纹孔,所述的调节螺纹孔内连接有顶紧螺栓(1-3),所述的顶紧螺栓(1-3)穿过调节螺纹孔与限位块(1-2)相连。

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